A legmélyebb metróállomás. ahol

A legmélyebb metró ... Voltál már rajta?

Minden modern ember, még kevésbé az, aki olyan szerencsés, hogy él egy nagy város, talán szívesen élvezi a kényelmes szállítás, mint a metró. Ha tanulni ebben a témában részletesebben, hogy mihelyt világossá válik, hogy az állomás ugyanúgy, mint autó, nagyon különböző.

Néha vannak, például a Moszkva, Szentpétervár és Kijevben, hasonlít igazi műalkotás, és időnként, mint például a berlini, a kényelmes és komfortos vonatokat, mozgó villámgyorsan unalmas és közönséges folyosókon.

1. § Az első a legmélyebb metró. Hol és hogyan jött

Kezdetben az első és legmélyebb metróállomás úgy terveztük, az Egyesült Királyságban.

Kint volt 1863-ban, és kiváló mérnök akkori Charles Pearson aprólékosan dolgozott a rajzokon az új jármű, erre szükség van az egyre növekvő város. A siker a pár, akik hittek, és annak érdekében, hogy meggyőzze a település és hivatalosan megnyitja az első állomás, azt több mint 20 éve. Míg tevékenységek elsősorban került sor csak a nyílt árkok, és csak később az építészek úgy döntött, hogy metróállomás, bár meg kell jegyezni, hogy a mélység az volt a mai szabványoknak ez nagyon alacsony.

Helyi emberek egy bizonyos félelem részesedése találkozott történik. Sínen, akár 1906 mentünk a vonaton, hogy létrehozott egy nagy a zaj és füst, így közeli házban állomások kelendő volt egyenlő majdnem a laktanyába.

Erre azért volt szükség, hogy a helyzet javítására, a városvezetés vett a helyes döntés, és hat évig a teljes közúti szerelvény fokozatosan frissül, és tette teljesen elektromos.

Mellesleg megjegyzem, hogy miután a londoni földalatti, a 19. században nem volt a nagyvárosokban, mint amilyennek látszik első pillantásra, de a vidéki városokban az akkori Budapest, Glasgow és Athén.

2. § A legmélyebb metróállomás. Ki van a listán a mai bajnokok

Azonnal szeretném figyelmeztetni, hogy ez a kérdés összetett, és meghatározza az abszolút bajnok valószínűleg sosem lesz lehetséges.

Miért? A lényeg az, hogy első pillantásra, a tiszteletbeli címet „A legmélyebb metró a világon” adható „Arsenal” található, amely Kijevben. A mélysége lenyűgöző, és körülbelül 105 méter. Azonban mindannyian tudjuk, hogy ez a város dombokra épült. Hogyan, akkor mérni a mélység az ő állomás? Tengerszint feletti magasságban? Vagy ez, figyelembe véve a Föld felszínén?

Ellentmondás a mai napig.

Amellett, hogy „Arsenal” a lista vezetők, azt kell figyelembe venni:

• „Admiralitás” az északi főváros, melynek építése jelenleg is folyamatban van, de már bejelentette a tervezett mélység - 102 méter.
• "Washington Park" (Portland, USA). A feladatot beépített területen egy meglehetősen egyenetlen terep magassága.
• „Parancsnok Prospect”, ismét Szentpétervár. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Péter) - 74 m.
• 90 méteres „Victory Park” Moszkvában, bár ő, mint a kijevi „Arsenal” épült, a hegy alatt.
• Puhung Phenjan (Észak-Korea). Ez a hely funkcióját is ellátja a menedékhelyen, amit fel lehet használni a lakosok a város abban az esetben egy nukleáris támadást.

3. § A legmélyebb metró Moszkva

Kezdetben, a nyitó „Victory Park” állomás tervezett 2000-ben, de a hiánya miatt a finanszírozás, ő hivatalosan is átvette az első látogató 2005-ben egyedül.

A csarnok díszített két stílus, szentelt két jelentős esemény: a háború az 1812-es év és a második világháború után.

Nyugati végén a terem díszített hatalmas és csodálatos falfestmények, de a keleti, amely elmeséli az események 1941-1945., Képviseli a fekete és szürke márvány.

Számos lámpák, megvilágítva a szobát, a rejtett eresz és tovább létrehoz egyfajta intimitás és ünnepélyesség.

Határozatával a kormány Moszkva 2013-ban a nyugati részén, a csarnok építésének megkezdését egy második kijárattal.