A hidraulikus kompenzátorok öncseréje

Nagyon gyakran az autósok olyan helyzetben vannak, ahol a hidraulikus kompenzátorok cseréjére van szükség. A műhely ára a különböző műhelyekben meglehetősen magas, ezért értelme van magának csinálni. Ezzel megmented a pénzt, és jobb, mint önmagad, senki sem fog.

Tehát kezdjük a sorrendben. A hidraulikus kompenzátorok cseréje feltételezi az alábbi szerszámok rendelkezésre állását: egy szerszám a klasszikus VAZ-szelep szelepekhez, valamint egy szabványos gyertya kulcs. Azt javaslom, hogy vegye ki ezt a kulcsot a szemetetől, mert le kell vágni. Ez azért szükséges, mert a raschetachivatel nem tudott elcsúszni.

Minden autó esetében a hidraulikus kompenzátorok cseréje hasonló. Priora vagy más autó - az elv ugyanaz mindenütt. Miután elkészítette ezt az eljárást, hajtsa le a szelepház fedelét. Ezután vegye le a felső burkolatot a gázmechanizmus övéről, majd csavarja le a lánckereket. Ezután lassan mozgassa a bütyköstengely aljától. Most húzza át rajta egy kis darab drótot, és határozottan fogja meg. Erre azért van szükség, hogy a szalag ne mozduljon el ezzel a csillaggal szemben.

A csillag maga lő, azzal a céllal, hogy lehetőség van a bütyköstengely és a bütykök forgatására. Vigyázzon, hogy a fog semmilyen módon ne ugorjon át. Tovább forduljon egy kicsit a bütyköstengelyhez úgy, hogy konvex része felemelkedett a tetején. Mielőtt a hidraulikus kompenzátorokat kicserélné, csatlakoztasson néhány, a negyedik henger területén található olajleeresztő lyukakat. Mivel maximális átmérőjük van, a szelep alátét könnyen beleesik belőlük. A végén ki kell engedned őket.

Most csavarja be a csavart arra a helyre, ahová a szeleptányér korábban be volt kötve . Tehát meg tudjuk oldani a randomizert. Ezután helyezze be közvetlenül a gyertyát a csavarral ellentétes irányba. A szelep rugórugójának szélén kell állnia.

Vegyünk egy darab vastag drótot, és húzzunk ki rajta egy horgot. Szüksége lesz kerek, fogazott fogó, csipesz és (csak abban az esetben) egy mágnes. Ezután kattintson a csörgőre, egyik oldalán egy csavarral rögzítve. Nyomja meg a gombot, és hatással lesz a szelep alátétre.

Abban a pillanatban, amikor megnyomja a burkolót minden lehetséges erővel, a szabad kezével úgy kell mozgatnia a billentőt, mintha felemeli a hidraulikus kompenzátoron lévő részt. Az Ön feladata, hogy csúsztassa a horgot alsó része alá, és húzza ki. A hidraulikus kompenzátorok kicserélése nehézkes lesz a szélsőséges esetekben, mivel ott van egy kis szabad hely. Egyszerre kettőt húzhat ki.

Gyűjtsd össze mindezt fordított sorrendben. Kattintson a csörgőre, és helyezze be a rockert. Ha egyenetlenül jött be, de ugyanakkor a kompenzátorra került, minden rendben van. Engedje el a csörgõt és csavarhúzóval döntse meg.

Amint látja, a tágulási ízületek cseréje semmi bonyolult, de jobb, ha ezt egy asszisztenssel végzi.