Viadukt - egy híd a különleges design

Mint már egyértelmű a cím a cikk, a viadukt - a hídépítés. Jellemzi egy ilyen projekt a többi híd típusú és kivitelezésű nagy torony és a nagy hosszúságú. Leggyakrabban a mérnökök javaslatot kiépítésére, a metszéspontok a mocsaras területek, a folyók völgyeiben, szurdokok és szakadékok. Ebben az esetben, ha egy adott területen nem megfelelő az építési magas töltések, ez elég lehet az építőiparban a viadukt, ami a mozgás a problémák megoldása ezen a területen, továbbá az is hatásos lehetőség a gazdasági szempontból.

Viadukt: megkülönböztető jellemzőit

Szó viadukt - a latin „az út» (via) és a „am» (Duco). Más szóval, ez egy különleges híd vezet keresztül, valamit (ezen keresztüli mozgását valami), és egy nagyon nagy támogatást. Azonban, ha a híd egy mesterséges konstrukció, amely átível az egész tó, folyó vagy más vízi akadály, a viadukt - a design, hogy áthúzzák a szurdok, egy szakadék, vagy szakadékba. Mellesleg, ez is a létrehozása az eltér a vezetőpálya, amely keresztezési az autópálya, vasúti sínek, stb D. A támasztó-, amelynek ugyanaz ível, viadukt jellemzője a különbség. A legnagyobb span általában csökken a legmagasabb része az egész hidat. Továbbá, rakfelület előnyös módon sík felület. Viadukt - teljes mértékben indokolt intézkedés az építési, amikor a talaj, mert a gyengeség nem teszi lehetővé, hogy lehet használni, mint egy híd másik struktúrát. Ha szükséges, a kialakítás lehetővé teszi, hogy fokozatosan növeli a magasságát a ível. Meg lehet kőből épült, beton, vasbeton, fém. Általános szabály, hogy a viadukt - többnyire több span és íves gerendák helyett a szerkezet. A történelem első előfordulása a design megy vissza a régi időkben a jólét, a Római Birodalom.

A legismertebb a világon

Ezek viaduktok a leghíresebb a világon:

• Kaluga kőhíd.
• Mokrinskiy vonat található, a csuvas Köztársaság.
• Göltzschtalbrücke - a legmagasabb tégla építésű ilyen a világon.
• Skót viadukt található, közel a falu Glenfinnan.
• Viadukt folyó felett Syduhe (lumen a világ legmagasabb híd a forgalom nem kevesebb, mint 0,472 km).
• Millau viadukt (a legmagasabb támogatás 0341 km).

Tudjon meg többet a legfrissebb

Millau viadukt - egy építőipari hídépítés kábelezési rendszer, mely végigfut a völgyben folyó Tarn közelében Millau Dél-Franciaországban található, a tanszék Averonskom. Ő az utolsó része az autópálya A75, amely nagy sebességű tőkemozgás (Paris) Beziers város. Szerzők a projekt - két kiváló tudós területén mérnöki és építészeti: Virlozho Michel és Norman Foster. Építették grand szerkezet keresztezi a legalacsonyabb pontja a folyó völgyében Tarn kötődik a piros ruhában a Larzac fennsíkon, és átadja a Grand Plateau kerület (Nemzeti Park) a belső oldalán.

További információ a beállítások

Bridge egy acél Milhaud útalap, amely 8 ível. A támogatás biztosítja az azonos mennyiségű acél oszlopok. A tömeg az úttest - 36000 tonna. Szélessége 32 m, és mélysége - .. 4,2 m viadukt Milhaud Teljes hossza 2460 m, az egyes központi ível (6 db) a hossza 342 m, és a fennmaradó két szélső -. 204 m ezen viadukton akinek fotó elbűvöl, mint már említettük - ez az egyik legismertebb a világon. rajta a mozgalom 2004 decemberében. Úgy tűnik, hogy már nem kell magyarázni a különbséget a viadukt a híd ebben a konkrét esetben.

ma Viadukt

A múltban, a híd, amelynek a szerkezete a kortárs viadukt épült teljesen masszív kő, amely hosszan kézi scabbling. Létrehozása az ilyen projektek költöttek nagy mennyiségű kézi munka és az idő. Nézett szolgáltatásokat nyújt, mint terjedelmes és nehéz, milyen volt elég megbízható. Tekintettel arra, hogy a nagyon építészeti gondolat a híd volt elég a kereslet az emberiség, a civilizáció fejlődését, és ennek megfelelően, a technológia és a gyártási építőanyagok és az építési magát, és fejlesztették az ötlet az építési ilyen szerkezetek. A fém a hidak, beton és okoz nekik (tartva ív és gerenda tervezési) kevesebb anyagot. Due rácsos rendszerek ma viaduktok ejti a képzeletet meztelen minták, amelyek különböző vizuális súlytalanság és áttört és így ellenáll a hihetetlen terhelést.

Mi a viadukt

Bárki gondolt erre a kérdésre, tudja, hogy egy ilyen híd - ez bizonyíték az emberek azon képességét, hogy meghódítsa a természet, hogy megszelídíteni őt. Ez erejével a fejében az ember képes volt tartani a biztonságos és hatékony módja a jó hosszúságú, ahol még egy geológiai szempontból, úgy tűnik, erre építési nincs mód. Ezek a tervezési - szerves része a huszonegyedik században, mutatja a fejlődés az ipari és építőipari korunk. Minden viadukt - a lenyűgöző szépség és hatalmi struktúra, amely a gyümölcs gondolta ragyogó mérnökök és tehetséges építészek.