VAZ-2110: cseréje CV ízületek és a portok saját kezét

Egy autó VAZ-2110 csere SHRUS egy kis időt, és hogy szükség van egy kis számú eszközöket. Speciális berendezések csak lehúzó tippeket kormánykerék huzat. De nagyon nehéz lesz, ha nincs kulcs a 30. szentjánoskenyérfa nem fér el, akkor vagy használjon egy csavarkulcs vagy a socket. Milyen célból van szükség, akkor lesz szó később. Mielőtt a csere állandó sebességgel ízületek, akkor egyértelműen meg kell győződnie arról, hogy ez tőlük a bajok - vagyis bosszantó összeroppant.

Diagnosztizálása bontás SHRUS

Ez a meghajtó elem, ami elég nehéz megtörni. Ez nem vicc, de ez egy nagy fém flaska, amelyben a forgalom halad több nagy átmérőjű acél golyót. Feltéve, hogy a jármű művelet végrehajtásra kerül a normál módban, a csere a külső SHRUS VAZ-2110 végezhetjük nagyon ritkán. Az egyik legfontosabb szükséges feltételek a normál működés a hajtás, a jelenléte elegendő mennyiségű kenőanyagot. Mivel lehetetlen elrontani rendetlenség olajjal és nagy mennyiségű grafit kenőanyag nem károsítja a meghajtót.

Annak érdekében, hogy a válság nem hallotta a meghajtó, akkor meg kell kicsavarni a kormánykereket véghelyzetben, majd elkezd mozogni. Ebben az esetben, amennyiben a meghajtó hiba, akkor hallani kellemetlen hangokat. Sajnos, hasonló tünetekkel, és egy gömbcsukló hiba. Ezért lesz csak gyönyörű, ha meg a gépet a gödörbe, és a kerék, húzza elemeket a felfüggesztés, győződjön meg arról, hogy ütni a labdát nem jön. Annak érdekében, hogy a VAZ-2110 csere CV közös van szükség, tartsa a jobbkormányos, akkor ellenőrizze, hogy van egy szabad játék. A megsemmisítés és a deformáció a golyók zajlik túlzott kopás, a fém törlődik, és a fél-tengely növeli a szabad játék.

Felkészülés javítás

Tehát, ha ellenőrző, úgy döntöttek, hogy a VAZ-2110 csere CV közös elkerülhetetlen, akkor elő kell készíteni a munka. Az első dolog, amit meg kell, hogy engedje le az olajat a jármű sebességváltó. Az a tény, hogy még a csere a külső meghajtó tengely teljesen el kell bontani. Következésképpen, a sebességváltó nyíláson keresztül kenőanyagot elkezd folyni.

Ugyanakkor figyelmet fordít az állam az olajban. Ha sötét van, és tartalmaz egy csomó szennyező anyagok, a hátsó nem kell kitölteni. Vásároljon friss maslitse és a szezon után a javítás mezőbe. Egy autó VAZ-2110 csere CV együttes kíséri a tény, hogy meg kell lógni a megjavított kerék oldalon. Eleinte csak lazítsa meg a kerék csavarokat és anyákat disk kamrában. Amikor vegye le a kereket, akkor felül a pultra és a hajtás.

Mit kell cserélni a

Mielőtt kell lebontani CV közös külső (VAZ-2110), a csere, ami lesz ünnepelt a jövőben, hogy vásárolni minden javítás. Tehát, ha kell két zsanérok - a bal és jobb oldalán. Megjegyezzük, hogy a belső CV ízületek sokkal kevésbé valószínű, hogy nem, az életük felett. Ennek oka az, hogy - a külső tapasztalat lényegesen nagyobb terheléseket. És mozgassa a csuklópántok nagyobb belsejében egy fém kalitka.

Minőségi javítása, meg kell vásárolni két zsanérok. Ezek közé tartozik a következő elemeket tartalmazza: a közvetlen zsanérok, nut Hub, portok, grafit zsír, egy zárógyűrű, a két bilincset. Meg kell jegyezni, hogy szükség van arra is, hogy megvásárolja két további portok belső zsanérok. Ha nem a javítás, csak minőségi. Akkor is szükség van még egy tubus zsír.

A készülék eltávolítása

Ha küldesz a kereket, akkor meg kell tölteni egy kis több intézkedést. Megjegyezzük, hogy a csere a mirigy SHRUS VAZ-2110 kell elvégezni ugyanazon elv, amennyi szükséges, hogy vegye ki a dobozból a belső csukló. Akadályozza vezetsz, hogy a két elem - kormányrúd és gömbcsukló. Előbb a fogó, kiegyenesedik, és távolítsa el a sasszeg a ujjbegye. Ezután, a kulcs 19, csavarja az anyát. Nagy szükség van rá, hogy köp ujját elvégzésére külön lehúzó. És az idő, hogy kevesebbet költenek, és mentse a integritását a mechanizmus.

Gömbcsukló lekapcsolást elég a hub, hogy szükség van a kinyomja az ujját hiányzik. Most, amikor az állvány ingyenes, teljesen kicsavarja a kerékagy anyát és húzza a tárcsafék, laza külső CV együttes. Munkájának megkönnyítése, nem tud egy kerék - így könnyebb lesz megfogni.

Ki- és beszerelése új állandó sebességgel ízületek

Segítségével egy véső és egy kalapács, húzza ki a belső CV-kapcsolódásokat. Világos beszéd véső függőlegesen a síkban érintik a zsanér. Fény éri az oldalán a Seeger lehet lazítani és felszabadítsák a teljes meghajtó. Ez minden, amit most újjáépíteni. Féltengely bilincs szilárdan a markában a régi ordít késsel. Megingatta kalapács felületén a külső csukló. Csak így jön le a féltengely homokinetikus ízületek külső VAZ-2110, helyette termelt nehéz tárgyakat.

Amikor a varrat jön, meg kell alaposan tisztítsa meg a féltengely, mossa acetonnal, és távolítsa el a bilincseket. Egyidejűleg a csere a külső host ajánlott telepíteni egy új portok hazai, sőt kívánatos, hogy vigye ki a mosás. Ezt az eljárást követően csak bőségesen kenje ízületek. Új külső CV közös telepítve van a meghajtón, szorított egy satu. Egy kalapáccsal, bronz vagy fa bár és egy hagyományos töltött csuklópánt a padlón. A többi a telepítés fordított sorrendben történik.

megállapítások

Ez ilyen egyszerű váltják SHRUS VAZ-2110, az ára egy csuklópánt a boltokban van 700-900 rubelt, attól függően, hogy a gyártó. Próbálja előnyben részesítik azokat, akik a kínálat, hogy termékeiket a szállítószalag AvtoVAZ. Mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy ezek az egységek szolgálják a leghosszabb. Cseréje után meghajtók húzza meg a kerékagy anyát és kerékcsavar. További beállítások (például a nyomvonalakat) nincs szükség.