Vadim Zadorozhnyj: életrajz, fotók, család. Műszaki Múzeum Vadim Zadorozhnogo címét, a véleményeket

Ha volt a vágy, hogy látogassa meg a Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo, hogyan lehet eljutni a Moszkva tömegközlekedés, részletesen cikkünkben. From "Tushinskaya" metró buszok és a busz 568, 549, 541, 151 a stop "Linden Alley", és a metró "Strogino" kisbusz "Strogino-Zakharkovo". Ott nem lehet kihagyni a Múzeum Vadim Zadorozhnogo technológia. Cím az ő: község Arhangelszk Krasnogorsk kerület moszkvai régió, Ilyinsky autópályán, épület 9.

egyéb információ

Felnőtt belépő, hétköznap, költségek 300 rubelt, és a hétvégén és ünnepnapokon - 400 rubel. Diákok, nappali tagozatos diákok, a fogyatékkal élők és az idősek fizet belépőt 150 rubelt, és a hétvégén - 250. Ha nem, látogasson el a belső sugárterhelés, a bejárat kerül 100 rubelt. Fotó és videofelvétel 150 rubelt.

A nyitva tartás: hétvégén és ünnepnapokon Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo nyitva 10,00-21,00, a hétköznap korábban lezárt - 19.00. Hétfőnként a múzeum nem működik.

Itt közvetlenül a helyszínen, nyitott egy ajándékbolt, egy olyan területen, konyha, étterem. Van is egy parkoló. Az első fél óra a parkolás ingyenes. Továbbá, akár a 90. percben - 100 rubel, a fennmaradó időben - 50 rubel per óra.

Akkor foglaljon túra angol nyelven. felkérést kap, hogy egy kört a katonai vagy retrotehnike - díj ellenében. Azt is edzhetnek az összeszerelési és szétszerelési néhány fegyvert.

Minden javasolt olyan érdekes, hogy látogasson el a Múzeum Vadim Zadorozhnogo amelynek címe közölte a fenti, erősen ajánlott. Érintsd igazi német és az orosz tankok a háború óta, motorkerékpárok és autók tartozott az első személy a különböző államok, lásd közel tüzérség és a kézi lőfegyverek különböző termelési - mindez nagyon informatív.

A múzeum alapítója

Alapítója és tulajdonosa a Múzeum Vadim Zadorozhnyj technológia helyett nem ül: ő egy hatalmas gazdaságot - tízezer négyzetméter kiállítási területen, csak több mint száz veterán autók. Vannak repülőgépek, aknavetőt, tankokat, fegyvereket, a különböző kézifegyverek. És mindez a semmiből, minden teremtett Vadim Zadorozhnyj tíz évben. Photo mutatja meg, céltudatos ember.

Mi tette olyan nagy ember útközben, mondja Vadim Zadorozhnyj. „Hazánkban, - mondja, - a legnagyobb hiány - a büszkesége az anyaország és a hazaszeretet. Ez a múzeum - tisztelgés a mi (és nem csak!) A történelmi múlt. Előbb vagy utóbb, mindenki azt kérdezi: mi vagyok, mit él itt a földön? Gondolom ezt a kérdést, és megpróbál választ itt. "

A büszkeséget

Múzeumi tárgyak, ebben az esetben - a műszaki, az autóipar, hadtörténet - egy kísérlet, hogy hozzon létre egy teljesen érdektelen hely. Ember, egyre itt, azt óhatatlanul büszke az ország és az öröm, hogy él Oroszországban.

Itt jön a megértése, hogy Oroszország továbbra is még csak most jön, a múzeum kell ébreszteni a reményt. Ez biztosítja, hogy a több ezer gyermek és tizenéves meglátogatta a kiállítást a hétvégén külföldiek csodálkoztak, hogy egy ilyen múzeumban. Ez az uralkodó életmódot alkotója, az üzleti, ő egyáltalán semmi köze.

A hiánya az üzleti

Itt semmi nem eladó! Machinery felújított különösen a Múzeum és miután mutatott. Ha vannak extra pénzt, vásárolt berendezés, találtak Oroszországban és külföldön. Eddig annyi gép helyreállítása, hogy a parkoló, például nem kell feltölteni, amíg. Először is, az árak emelkedtek, másrészt - a hatalmas mennyiségű berendezés váró helyreállítása, mint Vadim Zadorozhnyj csinál.

A múzeum életét csak abból a bérleti a padló, a bevételt fektetett fejlesztés. Ez a gazdasági rendszer lehetővé teszi, hogy önfinanszírozó, állami támogatásra múzeum nem kap és nem tud várni. És a rendszer vagy rossz, akár jó, de működik. Alapított múzeumban 2003-ban ez volt tehát, hogy az első téglát rakták. Nem a mai száma mutat, természetesen. Akkor nem volt túl drága, hogy földet bérbe és elkezdik építeni - nem túlzott, mennyiségű helyet, hogy szükség lenne ma.

civil pozíció

Gazdag ember - több milliárd dollárt a számlákat. Ezek az emberek - a számok önmagukban. Élnek ezzel a pénzzel és meghalni velük. Megváltoztatása nélkül azokat a szépség a teremtésben. Múzeum - nem üzleti, és a hazaszeretet. És mégis működik. Miután helyreállítása technikák nem hozam helyreállítása festmények.

Itt nem kell csak a technikai tudás, hanem mély történelmi: bármely meg nem felelés - eltér az eredetitől. Masters részt a helyreállítás, a mélyén tanult gépjárművek bármely időszakban, tudniuk kell, és javító megfelelő időben technológia.

Ez az alkotók, a rajongók. Vadim Zadorozhnyj tárgya az ügyek a múzeum, mint a legfontosabb oka minden élet. Ő - az üzembentartó, szeretettel Guardian minden kiállítás szükséges megérteni, hogy a mai napig, és a távoli jövőben. Múzeum Vadim Zadorozhnogo - nem veszi fel, a múzeum - megőrzése.

a kiállítási

A helyreállítás már alig több mint száz autó, száz motorkerékpárok és még sokan mások. Az akut helyhiány, amely úgy érzi, technikák Vadim Zadorozhnogo Múzeum - az egyik legnagyobb igényekre és kihívásokra. A kiállítás most foglal körülbelül tízezer négyzetméter. Meg kell építeni egy sokkal nagyobb épület. Folyamatosan keresi a Múzeum Vadim Zadorozhnogo hogyan lehet eljutni az ilyen eszközökkel annak érdekében, hogy a legjobb expozíciót technológia, nem csak Oroszországban, hanem Európában is.

És most minden autó a múzeumban lehet jutni, és megy, egytől egyig! És ez a fő minőségi ez a hely, mint egy múzeum élő történelem. Hagyja, hogy a helyreállítás - nagyon költséges folyamat, de megéri! Minden autó hímzett, újratervezés. És akkor nem olyan fontos: az autó ezt ötvenes vagy még korábban - tart nagyon sokáig, és energiát is. Megfelelő helyreállítás költségei az kétszázezer dollárt, és ez csak egy gép. Ha a master rendszer felelős, szerelmes a technikát, akkor minden feltétlenül.

Felvonulások a Vörös téren

Mi, akik élnek ebben az országban, felelősek emlékét őrző múltunk. Beleértve és a felvonulások, hogy tartanak a hetedik novemberben. Amellett, hogy a T-34, hazánkban nem hozott semmit! Nincs olyan ország a futás a technológia! Lehet, hogy gyűjti az összes városok és falvak tucat „tridtsatchetvorok”, majd az állam, és minden.

Museum felismeri felelősségét ebben az ügyben. Végtére is, ott jön szinte az utolsó pillanatban, amikor lehet próbálni, és újra a technika, amely képviseli a történelmi múlt hazánk. Vadim Zadorozhnyj, akinek életrajza díszített, mint tényeket, mint a teremtés egyik legérdekesebb múzeum Oroszország, minden történelmi leletek kapcsolatos áhítattal. És az álmok, hogy sokan közülük fog okozni a hálás csodálkozva figyelte a felvonulást a Vörös téren.

További információk a kiállítási

Nincsenek érdektelen mutat, akiknek nem állnánk történetében. És itt van minden tiszteletem. Mintha a családban, ahol a gyerekek egy csomó, mint minden ugyanaz. Azonban a kiállított - nem gyerekek, és a történelem őket - nem egy anya.

Itt van egy autó, amely egykor a Hitler - "Grosser Mercedes-770". Ez az átalakítható (Foglald most!) Führer vett felvonulások. Ez, természetesen, a világ tetején. Akkor nézd meg őt - és passzív náci Németország „Barbarossa”, valamint a szerződések haraggal szív, és egyfajta tehetetlenség szopás a gyomrában. Nézzük ezt a kiállítást, tisztán látni, és megérteni a nagyon belsejét ideológia a fasizmus.

Ezt követően, ez az autó került bemutatásra Pavelic - horvát diktátor. És amikor Jugoszlávia nyerte Broz Tito, ő adta ezt a kocsit Sztálin. Sztálin megvetés vezetni az ellenséges gépet, és peredaril azt Üzbegisztán - az első titkár. Után már évtizedek óta, az autó vásárolt a Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo. A kapott visszajelzések alkalmával ilyen kiállítás, el lehet képzelni. Van egy ember, aki nem akarta, hogy tanúja ez? Továbbra is csak visszaemlékezni, hogyan jut el a Múzeum Vadim Zadorozhnogo.

Cars hírességek

Nem kevésbé érdekes autó - ZIS-115. Páncélozott szörny tartozott Sztálin. Ezeken a windows, a sáros időről időre Sztálint megvizsgáljuk annak birodalmát. A hátsó ülésen egy manöken képviselő vezetője. Egy kicsit rossz - Sztálin sosem szerettem, hogy menjen vissza, úgy döntött, egy ülés mellett a vezető.

„Mercedes” Hitler hamarosan dorestavriruetsya és álljon a kiállítást, mint a Sztálin autót. A közelben van már ZIS-110B, ami ment Berija. Van is egy autó, amely egy időben, Brezsnyev adta Honecker. Utoljára ezt az autót találkozott Ernesto Che Guevara és Fidel Castro.

Van egy múzeum tulajdonában lévő autókat emberek, mint Gagarin, Gorbacsov, Jelcin pátriárka Pimen. És persze, a gép Leonida Ilicha Brezhneva, amikor vezetett magát, - ez egy rövid kétajtós ZIL. Nem kevésbé érdekes autók sok más történelmi karakter. Altengernagy Horthy - magyar diktátort, fasiszta. Úgy tűnik, a fajta el tudja képzelni, figyelmeztetés nélkül. És mégis - az autó Genriha Shlossera, aki vezetője volt a kémiai aggodalomra ad okot, társult Hitler.

air történetek

Nagyon érdekel a történelem az autó, amely tartozott a népbiztos az Aviation Industry Mikhail Ivanov. Ez a „Buick” 1929-ben szerelés, szinte nincs futás, hiszen újra csak a '90 -es évek elején. Ez a gép valószínűleg már bemutattak a tiszt, aki Amerikába ment vásárlására repülőgép-hajtóművek. „Buick” vittünk egy hajó lehet, mint egy ajándék, vagy akár egy „rollback” nyereséges vállalkozás.

Minél közelebb lett a határ a Szovjetunió, különösen Ivanov kitalálni valamilyen nem egy jó történet, lehet, hogy elakad az autó. Érkezéskor „Buick” titokban elrejtett Malakhovka, és ez az új autó állt a garázsban, amíg a végén a 90-es évek - natív kabin, az otthoni festés, natív kerekeket. Ő szorosan zárva a paplant és alattuk kent vastag vastag réteg krémet ... „Balett”.

Collector (az utóbbi időben, sajnos, elhunyt), Mikhail Statsevich adta ezt a kocsit a Museum of Art Vadim Zadorozhnogo. És mi a legérdekesebb: az autó kerekei nem csökkentette 1929 óta. És Sztálin autó is tartja a kerekeket a levegőben a történelmi idő.

mutat a választási elv

Vadim próbál kiválasztani Zadorozhnyj remekművek által irányított belső ösztön. Éppen ezért a Múzeum összegyűjtött kiállítási annyira karizmatikus, hogy adjon egy ötlet a korszak gépészet, tartálygyártás, repülőgépipar, motostroyeniya. Veszek valamit árverésen, valami tőgy, illetve vásárolt gyűjtők. Most az érdekes technikával szinte eltűnt Oroszországban és exportálják külföldre, vagy végül a magángyűjteményekben.

A gyűjtemény, amely összegyűlik Vadim Zadorozhnyj, életrajz történelem a világ művészeti - ez motorkerékpárok és autók, és még repülés ritkaságokat. Az egyik fontos terület, ami kell egy múzeumban - a helyreállítás a repülőgép - mind az orosz és a szovjet. Tárlatok világ légiközlekedési iparág egy külön program - „Szárnyas Győzelem-emlékmű.”

Ez elő egy nagy show egy évszázada a repülés, és a Museum of Vadim Zadorozhnogo - az egyetlen hely, ahol a század veterán autók jelen, ami él és "on the fly". Sehol Oroszországban több nem. Ezek a síkok csillagok szárnyain most repül a különböző menny - angol és francia nyelven, még az Egyesült Arab Emírségek látogatták meg.

Be kell vallanom, hogy a hősi katonai múlt csodálják mindenhol. És - igen, két felvonulás alatt a Vörös tér repült! Alapján repülési múzeum részben Novosibirsk részben Zhukovsky. Együtt a DOSAAF Múzeum, a repülőtér helyreállítására 1936 - a Kaluga régióban. És ott lesznek gyűjtve nehézgépek - tankokat.

fényes expozíció

Az múzeum tető - csillogó króm és lakk „Mercedes”, „Horch”, „Fordok” és a „Cadillac”, született: az első felében a huszadik században. És a szovjet technológia - erősen páncélozott limuzinok uralkodók Sztálin Brezsnyev, az itt kiállított együtt védelmére gépjárművek és motorkerékpárok, ragyog, nem kevesebb.

Ezeken autók repülnek, mint lóg a magas mennyezet sík - ők is gyűjtik az elején a huszadik században. Vannak repülőgépek és a német, és angol nyelven, és a szovjet termelés. Vintage motorkerékpárok és autók elfoglalt két emeletén a múzeum, és nekik van a pincében, ahol a kitettséget vár szó szerint csak felújított gépek. Összességében a múzeum gyűjteménye több mint száz veterán autók.

új üzenet

A nyár elején, nem volt hír, hogy a Múzeum igazgatója, ingatlan Arkhangelskoye Andrey Busygin lőtt és utóda lett Vadim Zadorozhnyj. Ő örökölte egy nagyon problémás: itt és illegális épület közvetlenül a puffer zóna, sőt megpróbálja törölni a védelem állapotát. Mindazok, akik tudják, Vadim Zadorozhnogo emberek nagyon reméli, hogy ő és ez a teher lenne a vállát.

A személyes adatok

Ami a személyes adatait a magánmúzeumban tulajdonos, Vadim Zadorozhnyj, akinek a családja él a kizárólagos falu Odintsovo kerületben, védi a titoktartás. És ez nem csak érthető, hanem méltó különös tekintettel. Ezért nem nagyon sok információt a személy, mint Vadim Zadorozhnyj. Felesége a világ gyakorlatilag ismeretlen. Azonban ő tette figyelmét, hogy nélkül maradt dísztárgyak árán félmillió dollárt tolvaj leány. De még csak nem is adott neveket. Valószínű, hogy ez egy közönséges „kacsa”, emellett nagyon kevés ember érdekes.

Szintén nem sikerült értékelni még egy tárolt információkat Vadim Zadorozhnyj, - születési dátum. De a születési hely. Még kettő. Azonban ez a két város közel van egymáshoz - Ungvár és Ivano-Frankivsk, amelyek székhelye a Nyugat-Ukrajnában. Az oktatásra Vadim Zadorozhnyj - rendes történelem tanár. Ez így van!

üzletember Zadorozhnyj

Bízza a technikát tanult a '80 -as évek elején. Diákként a Pedagógiai Intézet, Moszkva, feketemunka, a vásárlás sürgősségi Nyugat-Ukrajnában „Lada”, majd a helyreállítását és hagyta, hogy a piac Moszkva és Kijev. És a valódi üzleti már a késő 80-as, miután nyolc évig dolgoztam otthon a középiskolai történelem tanár.

Szeretett tanítani, de szeretnék, ha a pénzt, így el kellett hagynia. Zadorozhnyj kezdett kereskedni ingatlan és a kereskedelem saját antik üzletek. Üzleti gyorsan ment fel a hegyre, most Zadorozhnyj tulajdonosa nem csak mindenféle ingatlan, szálloda, több étterem Moszkvában, hanem lenyűgöző vállalkozások fa, fa, egy utazási cég, amely specializálódott a halászat és vadászat Szibériában és a Távol-Keleten. Profit szerint Zadorozhnyj, a nem költik, mindent - a múzeumban.

életmód

Ugyanakkor a múzeum már rég elhagyta a helyzetét egy hobbi, most ez egy üzlet, és „cool”. Zadorozhnyj nem hagy a telefont ő állandó utazások és üzleti találkozók.

Autók, kezdett gyűjteni 1999-ben, miután a vásárlás a BMW DA3 Wartburg 1939 kiadás. Aztán meg lehetne tenni, nem túl megterhelő, - két-három ezer dollárt szinte minden európai autó vvezonny a Szovjetunióban után a második világháború. Aztán megjelentek hazánkban a legtöbb „cool” autók a huszadik század elején.

Történelmi Múzeum

2001-ig a gyűjtemény Vadim Zadorozhnogo nőtt annyira, hogy úgy döntött, hogy kiadja, mint egy autó klub. Vannak, persze, szigorodtak restaurátorok Antik Auto, a szakemberek, a fenntartásukat. Tehát egy bizonyos igazgatási struktúra jött létre. Építése a múzeum kezdett egy elhagyott területen.

2004-ben a gyűjtemény állt több tucat veterán autók. Ők szállították Moszkva ipari terület, egy tároló, egy teljesen új, háromszintes technikai központ, és egy év alatt elkészült a múzeumi bolt. Már 2008-ban épült, a főépületben a komplex, hová tegye a fő része a múzeum. Befektetések mindez szükséges nem kevesebb, mint húsz millió dollárt, a szakértők szerint.

Közel a kiállítás lesz a helyreállítás műhelyek, a szolgáltatások, a javítási és karbantartási járművek, gépek előkészítése földet a rally, és mindenféle retroprobegam, a műhely a helyreállítása szüreti motorkerékpárok és diagnosztikai laboratórium. Ott van a múzeum szolgáltatások a modern autók. Rendelések sok - mintegy drága házak, elit nyaraló falu.