Képződés, Történet
Statisztikák légikatasztrófa Oroszországban 10 éves
A legbiztonságosabb közlekedési mód tekinthető a gépet. a közúti közlekedési balesetek sokkal gyakrabban, mint az összeomlás a repülőgép. Azonban a légikatasztrófa ambiciózusabb. Megölték több tucat, vagy akár több száz ember. Ezt támasztja alá a statisztika légikatasztrófa Oroszországban.
Top 5 eset az áldozatok száma (2006-2015)
Az elmúlt 10 évben repülőgép összeomlik Oroszországban történt különböző okok miatt. Mintegy 80% -a az oka a baleset az emberi tényező. Hibáiból vagy a személyzet vagy őrölt szolgáltatásokat.
№ p / p | sík | Időpontja és helye az összeomlás | halálos áldozatok száma | A túlélők száma |
1 | Airbus A310-324 | 2006 Irkutszk repülőtér (ezen kívül a kifutópálya) | 125 ember | 78 ember |
2 | Tu-154M | 2006 az Ukrajna területén, nem messze Donetsk | 170 ember | - |
3 | Boeing 737-505 | 2008-ban a határon Szverdlovszk és Perm Ipari területek | 88 ember | - |
4 | Boeing 737-500 | 2013 Kazan International Airport | 50 fő | - |
5 | Airbus A321-231 | 2015 Sinai | 224 ember | - |
A katasztrófa Irkutszk (2006)
Statisztikák légikatasztrófa Oroszországban 10 éves szomorú. Ebben az időszakban már több súlyos légi összetörik, hogy életét a felnőttek és gyerekek. Egyikük történt július 9, 2006. Azon a napon, az utasszállító Airbus A310-324, tartozó légitársaság „Siberia” készült személyszállító járatot Moszkva Irkutszk.
A repülőgép biztonságosan elérte a cél, és indítsa el a földet. A kifutópálya valamilyen okból nem tudta abbahagyni. Plane nagy sebességgel csúszott le a kifutópálya, és lezuhant egy betonkerítés.
Mivel a test ütközés utasszállító összeomlott. A tűz a szalonban. Néhány ember élte túl, köszönhetően az intézkedések a személyzet. Ha a vezetékek nem tette meg a szükséges intézkedéseket, a statisztikák lezuhanni Oroszországban lenne félelmetes.
Az egyik bátor legénység fordult Andrey Dyakonov. Kedvéért emberek fiatal utaskísérő kopogtatott az ajtón a gépet. Andrew magát Diakónusok kijutni az égő kabin nem volt ideje. Ő volt, amíg a közelmúltban megjelent az utasokat.
Heroic bravúr Victoria Zilberstein tett dolgozó légiutas-kísérő. Lány, mert a légi jármű összeütközött egy betonkerítés volt a romok alatt bőröndök és székek. Első alóla, a légiutas-kísérő elindult felé a vészkijárat. Kinyitotta az ajtót, és elkezdte termelni a férfiak. Aztán kiszállt magát.
A tragédia Donyeck (2006)
Statisztikák légikatasztrófa az Orosz Föderáció azt mutatják, hogy az egyik nagyszabású légi balesetek történtek a reggeli augusztus 22, 2006. A Tu-154 tartozó „Pulkovo” az orosz cég, repült Anapa Airport. Cél volt Szentpéterváron. A fedélzeten volt 10 személyzet tagjai és az utasok 160. Az emberek száma repülő ezt a járatot, benne 45 gyermek.
Repülő át a Donyeck régióban, a repülőgép összeütközött a kedvezőtlen időjárási viszonyok - a viharok és heves jégeső. A legénység szedési kísérlet, hogy ki a rossz időjárás, ami egy végzetes hiba. A gép elkezdett rohamosan veszít magasságot, majd lezuhant, lezuhant egy szakadékba lejtőn. Minden ember a fedélzeten öltek meg.
A baleset után vizsgáltuk. Statisztikák légikatasztrófa Oroszországban azt mutatja, hogy repülőgépek gyakran esnek, mert bármilyen probléma időben észre sem veszi a személyzet. Ebben az esetben a tragédia acél elkövetett hibák pilóták.
Légikatasztrófa Perm (2008)
2008 őszén, a statisztika légikatasztrófa Oroszországban, kiegészítve újabb tragédia. Az éjszakai szeptember 14. Moszkva Seremetyevo repülőtéren utasszállító repült az orosz légitársaság „Aeroflot-Nord» - Boeing 737-505. Utas repülés történt Perm. A repülési jól ment, de amikor a megközelítés volt a tragédia. A repülőgép lezuhant, mielőtt elérte néhány kilométerre a repülőtértől.
A fedélzeten a végzetes repülés volt 6 személyzet tagjai és az utasok 82. A baleset senki volt hivatott, hogy túlélje. A halottak között volt hét gyermek. Elvégzett vizsgálat után tragédia megmutatta, hogy a légi jármű teljes mértékben működőképes. Légiközlekedési baleset miatt bekövetkezett hibák a legénység.
Talán a végzetes szerepet játszott fáradt pilóták. Mielőtt a tragikus járat végezték több járatot, és nem volt ideje, hogy teljesen ellazulnak. Az egyik pilóta volt olyan állapotban a alkoholmérgezéssel. Ezt megerősítette a törvényszéki orvosi vizsgálat.
Légikatasztrófa Kazan (2013)
Statisztikák összeomlás utasszállító repülőgép Oroszországban tartalmaz olyan eseményből este november 17, 2013. Moszkva Domodedovo Kazan repült repülőgép "Tatár" Airlines - Boeing 737-500. A jegyet a balsorsú járat vásárolt 44 ember. A fedélzeten volt még 6 személyzet tagjai.
A baleset leszállás közben. A repülőgép a földre, és eltört. Minden ember a síkon öltek meg. Ennek oka a csökkenés követ el helytelen cselekedetek a legénység. Lehet, hogy a pilóták nem voltak szakmailag képzett. A nyomozók azt gyanítják, hogy az elhunyt parancsnok a repülőgép illegálisan szerzett bizonyítékot a kereskedelmi pilóta engedélyét.
Légikatasztrófa Sínainál (2015)
Terrorcselekmény - az egyik oka annak, hogy sor került a légikatasztrófa Oroszországban. A statisztikák azt mutatják, hogy 2015-ben hazánkban volt a legnagyobb katasztrófa miatt harciasság - lezuhant utasszállító Airbus A321. A gép felszállt október 31-én a Sharm El-Sheikh irányába St. Petersburg. Azonban a leszállás nem történt meg.
23 perc után leveszi az egyiptomi repülőtéren rádiókommunikáció a személyzet a repülőgép veszett. Később megtudta, hogy a gép lezuhant a Sínai-félszigeten. A fedélzeten volt 217 utas és 7 személyzet tagjai. Egy repülőgép lezuhan túlélők. A halottak között volt 25 gyerek. A legfiatalabb utas, aki szimbóluma lett a tragédia, csak 10 hónap.
A gép célja az volt, 18,5 évvel korábban lezuhanni. Időpontjában az összeomlás az utasszállító által működtetett az orosz cég „Kogalymavia”. Az eset után, előadott több változata a tragédia okai. Sokan úgy gondolták, hogy a baleset miatt bekövetkezett „Kogalymavia” szakemberek, akik nem megfelelően szolgálja a repülőgép. A vizsgálat azt is feltárta, hogy az összeomlás volt köszönhető, hogy a terrorcselekmény.
A legmegbízhatóbb légitársaságok az Orosz Föderáció
Több tucat légi fuvarozók regisztrált Oroszország :. „Globe”, „Victory”, a Dexter, „Kogalymavia» (Metrojet), stb Annak érdekében, hogy meghatározzák a megbízhatóságát ez vagy az a cég szerint értékelik különböző szempontok alapján. Amelyek közül a legfontosabb a műszaki biztonsági repülőgép, gyakran azért, mert a baleset miatt meghibásodások.
Az európai légi közlekedés biztonsági Ügynökség értékelése a legmegbízhatóbb fuvarozók működési területén az Orosz Föderáció. A három vezető szereplő ilyen társaságok «Ural Airlines» S7 Airlines és «Aeroflot».
"Ural Airlines"
Nevezett cég tartják a leginkább megbízható és biztonságos Oroszországban. Úgy működik, menetrend szerinti járatok a különböző részein a világ több mint 20 éve. Ebben az időszakban nem voltak nagy légikatasztrófa Oroszországban. Statisztikák a légi fuvarozó nagyon jó.
Köztudott, csak néhány baleset. Minden incidensek kapcsolatos üzemzavart a motorokat. Parancsnokai repülőgép a hibák érzékelése vette a döntést kényszerleszállások. Az áldozatok és az áldozatok soha nem volt.
S7 Airlines
A második helyet a listán a legbiztonságosabb vállalatok foglal S7 Airlines ( «Siberia"). A történelem e légitársaság eredete 1957-ben, amikor Tolmachevo egyesült hajóraj jött létre. A talapzaton a légitársaság néven „Szibéria” jött létre 1992-ben. 2006-ben készült a márka változást. Carrier néven vált ismertté S7 Airlines.
A történelem e társaság a légikatasztrófa Oroszországban. Statisztikák fuvarozó S7 Airlines a következő:
- 2001 őszén, egy utasszállító repülőgép lezuhant útban Tel Aviv Novoszibirszk. Utasszállító csapódott közvetlenül a Fekete-tenger. A tragédia vesztette életét a 78 fő. A gép lezuhant annak a ténynek köszönhető, hogy elütötte a légvédelmi rakéta. Úgy indult hadgyakorlatok során zajlik ebben a pillanatban a Krím-félszigeten.
- Az augusztus végén 2004-ben a gép lezuhant, ami repült Moszkvából Szocsiban. A fedélzeten volt 51 fő. A személyzet minden tagja és az utasok meghalt. Az ok a tragédia lett terrorcselekmény.
- A 2006 nyarán volt egy repülőgép-szerencsétlenségben Irkutskban korábban leírtak szerint. A legénység nem tudott leszállni. Megölte 125 ember.
"Aeroflot"
Statisztikák légikatasztrófa az orosz légitársaságok azt mutatja, hogy egy másik biztonságos hordozó „Aeroflot”. Ő a harmadik helyen a rangsorban. „Aeroflot” 1923-ban alakult. Amikor összeomlott a Szovjetunió volt elválasztva számos kis légitársaságok. 1992-ben jött létre, a JSC "Aeroflot - orosz International Airlines". Ettől a pillanattól kezdődik a modern történelem a cég.
Most a „Aeroflot” a legnagyobb légi fuvarozó Oroszországban. Ő kezeli a nemzetközi és a belföldi járatok. Időszakban 1992-től a jelenlegi időben volt egy 4 légikatasztrófa, hogy életét az emberek. Az is ismert, mintegy 5 balesetek áldozatok nélkül.
A leghíresebb összeomlás tragédia bekövetkezett alatt Mezhdurechensk. Hírek belőle szétszórva a világban. 1994 tavaszán egy utasszállító repülőgép lezuhant úton Moszkvától Hong Kong. Az összeomlás oka, hogy a légi jármű parancsnoka. A férfi ült a volán mögé a 15 éves fia. Megölte 75 embert.
Milyen statisztikákat repülőgép összeomlik Oroszországban - a kérdés merül fel, hogy sok ember, aki úgy döntött, hogy menjen külföldre vagy egy másik városban hazájában. Rendelkezésre álló információk alapján arra lehet következtetni, hogy a nagy repülőgép összeomlik ritkák, mert minden nap van egy hatalmas számú járatot.
Similar articles
Trending Now