Mitsubishi Delica - egy kisbuszt tisztességes jellemzői

Mitsubishi Delica - kilenc egyterű - készül a japán autógyár Mitsubishi Motors. Az első autó jött le a futószalagról 1968-ban, és azóta már öt generáció a népszerű márka. Kezdetben, az autó megy alapján egy kisteherautóval, és célja a szolgáltatás és a szállítás különböző áruk. A modell neve származik a szóösszetételt a „szállítás” - szállítás és az „autó” - autók. Később volt néhány változtatás: teher- és személyszállító változat, hajókázás a távolsági utazás és sokoldalú városi egyterű az üzleti utazások.

Az autót értékesített a különböző országokban, különböző nevek alatt:

• Európában és Új-Zéland - Mitsubishi L300 Delica és L400;
• az USA-ban - "Mitsubishi Van" és "Mitsubishi Wagon";
• Ausztrália - "Mitsubishi Express" és a "Starwagon";
• az európai piacon változata tisztán utas - „Star Wagon” eladták néven „Star Gear”;
• Japánban - "Delica Cargo", "D: 2" és "D: 5".

második generációs

Míg az első generációs Mitsubishi Delica - pickup teherbírású 600 kg - a kerekek, a szállítás az áru a Mitsubishi Motors tervező iroda kifejlesztett második generációs Delica. Az új személygépkocsik változata a Star Wagon kapott egy nevet és egy sor technológiai fejlesztéseket. A belső tér úgy tervezték, hogy kilenc kényelmes ülések, a légkondicionáló, audió és videó csatlakozók. Mitsubishi Delica, balkormányos, melyek alakult csak külön kérésre vált egyetemes és népszerű modell.

Az autót a nyilvánosság elé 1979-ben, és hamarosan ki magát, mint egy megbízható, gazdaságos és olcsó fenntartani. A népszerűsége a modell gyorsan nőtt, és ez szolgált a stimulus további termelést. 1982-ben a termelés az első 4WD kocsi indult.

harmadik generációs

1986-ben bejelentették, értékesítése a harmadik generációs Mitsubishi Delica egy új testület, javított biztonsági és soha nem látott számú mindenféle harangok és a síp, hogy viszont minden utazás egy élmény. A komfortérzetet az utastérben rendkívüli volt, az autó ment halkan, lengéscsillapítók hibátlanul működött. Fordulatszámon, és nem hagy sok kívánnivalót köszönhetően a magas aerodinamikai tulajdonságait az autó. A japán jól ismerik az előnyeit és hátrányait autók, így a kereslet a Mitsubishi Delica, amelynek jellemzői tökéletesek voltak sokáig tartott magas szinten. De mivel még egy tökéletes modell rendszeres időközönként naprakésszé kell, a Delica sem kerülte el az újjáépítés.

Megjelenése előtt 1994-ben a negyedik generációs autók a világpiacon, a modell Mitsubishi Delica Wagon restyling zajlott kétszer (1991-1992). A módosítások a külső tulajdonságok, az autó kapott egy új, fejlettebb optika, frissített első lökhárító, ergonomikus ülések és légzsákok körül a belső kerülete. 1992 óta, az autó fel van szerelve egy ABS rendszer rendszeresen.

Hajtómű-csillag Wagon - egy négyhengeres benzinmotorok és egy dízel. Benzinmotorok „Saturn” és a „Sirius” a különböző méretű és kapacitású, karburátor, telepítve a gép a hátsókerék-hajtású. Dízelmotor márka „Cyclone” felszerelt összkerék-meghajtású változat. Váltó kétféle változatban - négyfokozatú manuális és félautomata 5 lépésben.

negyedik generációs

A negyedik generációs autó - Space Gear - megjelent 1994-ben. Ez volt az összkerékhajtás egyterű 4WD, egy hasonló modellt Padjero Sport, ha úgy vélik, a szempontból a paramétereket alváz és hajtómű. Emellett utas Delica Space Gear, más modellek nem voltak, a rakomány változat teljesen hiányzott. A Space Gear modell megfelelő terepjáró képességgel, összkerékhajtás, differenciál zár, növelni vagy csökkenteni fogaskerekek. Külméret a gép: 4460 mm - hossz 1695 mm - szélesség 2090 mm - magasság.

Végső Delica Space Gear 210 mm, és változhat a tartományban 20 mm-es. Jármű tömege - 1730 kg.

restyling

2004-ben a Space Gear kapott egy új optika: minden jármű fények, beleértve a hátsó lámpák, megváltoztatta a hajlam, alakja és összeállítása. Ködfényszóró tartalmazza az alap csomag. Üléskárpit változott, a bőr helyettesíti velúr kormánykerék szintén felszerelt bőr. A kabin volt, több mint dekoráció nemes fából, és a műszerfal megszerezte a nemes matt.

Súly Delica Space Gear - 800 kilogramm, az alváz szerkezet - alkalmazott gépek ebbe az osztályba, a keret-típusú fém ház klasszikus konfiguráció főegységek, a tavaszi első felfüggesztés és a hátsó poluelipticheskimi rugó. A stabilitás az autó ad elég alacsony súlypont és a vázszerkezet önhordó, mivel minden egység van elhelyezve, az alsó sorban, és a motor tolta mélyen a test között helyezkedik el az első kerekeket. Így, az egyensúly az egész szerkezet egy egyenletesen eloszlatott terhelése.

koncepció autó

2005-ben a Tokiói Autószalonon koncepció autó bemutatták D5, ami felveszi a versenyt a Delica Space Gear, minden tekintetben. A gép egy hat ágy, nagyon kényelmes, tágas belső tér, és a két tolóajtó, amely hozzáférést biztosít a hátsó ülésen.