Milyen olajat önteni „Priora”? Car "Lada Priora-2170"

Az autó motorja szüksége jó minőségű zsírral. Ha az idő nem változik a kenőanyag nem ellenőrzi az olajszintet a hajtómű, akkor csökkentheti a motor élettartamát. Lássuk, hogy milyen olajat önteni „Priora”. Végtére is, annak ellenére, hogy van egy gyártó ajánlásainak ma a motor szerelt 2170 illeszkedik számos márka motorolaj. Ezért gyakran a választás nehéz.

Néhány általános információ

Issue szedán indult 2007-ben. Ezután egy másik „Előzetes” berendezés nem volt olyan gazdag, és az első modell volt felszerelve, 8 szelepes, belső égésű motort 2114. Ez kissé zavaros autósok, mert a motor nem híres élettartamát és megbízhatóságát. Ezért egy idő után eljött cserélni a 16 szelepes hajtómű, még később úgy tűnt, annak módosítását. Motor volt hosszabb élettartam, kevesebb üzemanyagot fogyasztanak, és általában sokkal megbízhatóbb. De ugyanakkor, a megnövekedett kereslet a kenőanyagok.

Mindazonáltal 16 szelepes „Priora” beleszeretett a körben az autósok leginkább. Power a teljesítmény az egységnyi térfogatú 1,6 liter 87 liter. s., és az utolsó módosítás még erősebb. De a terhelés nőtt valamelyest a belső égésű motor. Például a felső tartományban „Priora” fel van szerelve légkondicionálóval, ezért a motor megereszkedik, de ez jellemző a legtöbb költségvetési motorhoz.

Mit kell tudni a modern olajok

Most a kenőanyag megválasztása a motor nincs különösebben korlátozva. A gyártók nagyon sok, és minden olajos első pillantásra hasonlít egymásra. Mindazonáltal vannak osztva három fő csoportra:

• ásványi - kapott olajat desztillálással. Viszonylag alacsony tisztítási képességet és egy kis forrás. Egyértelmű előnye - olcsó;
• szintetikus olajok - a tiszta kémia. Ez a kenőanyag tartalmazza az összetételében hatalmas mennyiségű mosó- és súrlódáscsökkentő adalékanyagok. Ez lehetővé teszi, hogy nyúlik a időköz. Ez úgy viselkedik stabilan mind a hőt, és a fagypont alatti hőmérsékleten;
• félszintetikus - használt ásványi bázis hozzáadásával adalékanyagok. A többség szerint ez a legjobb választás a 16 szelepes „Priory”. Ez az átlagos ára, és tökéletes a hazai motorokhoz.

Sok autósok inkább félig szintetikus. Ez az olaj megfizethető áron, és ezzel egyidejűleg biztosítja a jó motor kenési. Összességében egy nagy lehetőség.

ajánlások gyári

Ahhoz, hogy megértsük, milyen olajat önteni „Priora”, ismeri eléggé a használati utasítás. Rámutattak, az összes szükséges információt, hogy töltse ki az olaj. Sokan kíváncsiak, hogy mi elöntött gyár. De valójában ez nem olyan fontos, mert jobb a szünet után, ebben az zsír megváltozik. Sokan azt állítják, hogy a szállítószalag van töltve betörési olaj „Lukoil” 10W30, de tényleg - nem ismert.

Ha nem kezelik, 8 szelepes tápegység, ami nem nagyon népszerű, akkor az összes többi motor lehet azonos olajbefecskendezés. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy valójában, hogy ez ugyanaz a motor, hogy már többször módosították. A olaj mennyisége - 3,5 liter. A használati utasítás megadva kenőanyagok, mint a „Rosneft-Premium”, TNK-Magnum. Mindezek a hazai termékek megfelelő minőségű.

De melyik a jobb?

Meg kell érteni, hogy vannak lehetőségek nyári, téli és négyévszakos használatra. Az utolsó a legnépszerűbb, mert a sokoldalúsága. Ők jól hideg időjárás és a magas hőmérsékleten. De még itt is vannak egyértelmű ajánlásokat a gyártó, és ezek a következők:

• 15W40 - -15 és +40;
• 10W40 - -25 és +40;
• 5W40 - -30 és +40;
• 10W30 - -30 és +25.

Ez azt sugallja, hogy a választás kell alapulnia a környezeti hőmérséklet. Például, ha a járművet üzemeltetni sarkvidéki körülmények között, a legjobb lesz, olajat megvastagszik a lehető legkésőbb. Azok a fenti felsorolás 5W40 és 5W30. De ha a hideg alá esik -30, meg kell önteni már 0w40. Pontosan ugyanaz a helyzet, viszkozitása magas hőmérsékleten. Zavarni a lehető legkisebb mértékben a kérdésben, 16 szelepes „Priora” öntsük egész szezonban kenést.

A konkrét olajok

"Lada Priora 2" - a késői modell 2013-ban. A legtöbb változás érintette az autó belsejét. Ezen túlmenően, amint azt a fentiekben megjegyeztük, van telepítve egy szelep 16 hajtómű. Ez a legalkalmasabb erre a motor félszintetikus olajokat. Kiváló és olcsó lehetőség - kenőanyagok SL és SJ kategóriában az API osztályozás. Amikor ez a viszkozitás alapján lett kiválasztva, az üzemi tartományában.

„Rosneft-Premium” - egy nagy hazai termék, amely elérhető a polcokon az összes autók. Sok autósok beszél pozitívan a zsírt. Motor on „Rosneft” csendesebb és simább. Továbbá, elszigetelt és Mannol Extreme, amely kiválóan alkalmas nagy teherbírású. Ha a többség a városi vezetés, a „Mannol” nagyon hasznos lesz. Egy másik megfelelő lehetőség - "SINTOIL-Ultra". Olcsó motorolaj elegendően gazdag kémiai összetétel. Itt és a molibdén, amely csökkenti a súrlódási együtthatót, és egy csomag mosószer adalékanyagok. Továbbra is csak a választ, hogy milyen olajat önteni „Priora” felülről.

Hogyan cseréljük ki az olaj?

A motor „Lada Priora” 2. generációs jön körül 3,5 liter kenőanyagot. Ezért szükséges, hogy vesz egy 4 literes kanna. Maradékot általában elegendő újratölteni a következő csere. Önmagában a folyamat meglehetősen egyszerű. Járműre szerelt vízszintes felületre, ha szükséges, az első rész emelhető 10-15 fok több teljes kiürítése bányászat.

A tápegység legyen melegítjük üzemi hőmérsékletét. Ezt követően, a leeresztő dugó van csavarva, és az előkészített tartályba egyesíti motorolaj. Kiszáll a régi szűrőt, és a helyén egy új. A tömítő gumigyűrű olajkenést. Ezután pörög a dugót, és töltse fel friss olajjal. Ellenőrzési szondák szinten. Ez minden általunk végzett egy olajcsere. „Priora” készen áll a további használatra.

fontos árnyalatok

Ne felejtsük el, hogy a motor magas futásteljesítmény gyakran megkövetelik a használatát kenőzsír. Ez annak köszönhető, hogy a természetes termelés. A tény az, hogy a túl folyékony olaj folyik keresztül a megjelenő működése során a rések a henger-dugattyú-csoport. Ugyanakkor az új motor az optimálisnak tekintett kenőanyag viszkozitása 5W30, és szaladgálni - már 10W40. Mindenesetre túl, amelyek viszkozitását a gyártó által ajánlott, nem szükséges.

Egy másik fontos részlet - hulladék fogyasztás. Egyes olajok éget hosszabb, mások kevésbé. De sok múlik a működési mód. Minél gyakrabban a motor forog akár nagy sebességgel, az olaj éget több. Ebben az esetben a kenőanyag egyénileg kiválasztott, a tárgyalás és a hiba.

Betartása csere intervallumok

Nem számít, hogy milyen olajat öntenek a „Lada Priora”, akkor rendszeresen cserélni kell. Először változás után a betörés után végezzük 2-3000 kilométert. Ugyanez a szabály vonatkozik azokra a motorokat, amelyeket vizsgálni. Ennek elmulasztása eredményezhet helytelen működése az elektromos egység.

Továbbá a gyártó javasolja csere évente egyszer, vagy minden 15.000 kilométert, attól függően, hogy mi történik az első. Ezért, ha egy év telt el csak néhány ezer, ez nem jelenti azt, hogy az olaj nem lehet változtatni. Ez idő alatt, akkor veszít a működési tulajdonságai és többé nem fog működni, mint várták. Sok autósok változtatni a zsír a hajtómű minden 10 ezer. Részben ez a helyes döntés. A legtöbb olaj ebben a menetben szerez egy sötét színű, ami magas tisztító hatású. Tehát nem mindegy, hogy milyen olajat önteni „Priora”, meg kell változtatni, hogy rendszeresen.

Mintegy sebességváltó

A „Priore” set kézi sebességváltó. élettartama függ az üzemmódtól és a rendszeres cseréje a sebességváltó-olaj. Ami a gyártó ajánlásainak, szükséges, hogy egy teljes csere minden 75.000 km, vagy 5 év, amelyik előbb bekövetkezik. Tény, hogy minden pontosan ugyanaz, mint a motor, csak a szolgáltatás sokkal ritkább.

A növény egy doboz tele TM 412 „Lukoil” cég. Ez betörés hajtóműolaj csere megtörténjen az első MOT. A futóművet változások fognak végezni nagy erőfeszítés. Ez annak köszönhető, hogy a jellemzői a sebességváltó-olaj. Meg kell tisztítani a rendszert egy műszaki hulladékot.

Ideális PPC

Autósok érdekel, hogy milyen olajat a checkpoint „Priory” illik a legjobban. Meg kell jegyezni, hogy azonnal nem szükséges menteni a minőségi kenőanyagot. Cseréje és így ritkán végeznek, így minden pár év, és el lehet költeni. Lehetséges, hogy ez a te jelentősen meghosszabbítja az életet az autó manuális váltóval. Ami a viszkozitás, a a gyártó ajánlásának kell lennie a tartományban legfeljebb 75w80 80W90. Ismét sok múlik a régióban, ahol a járművet üzemeltetni.

Érdemes odafigyelni arra, hogy az olaj mennyisége a Pryor (ILAC) ugyanaz, mint a motor. Általában 3,5 liter elegendő teljes cseréje. Valójában, a folyamat hasonló. A MPKK ugyanaz leeresztő dugót, és a motortérben egy pálcát. Célszerű nem átömleszt transmissionku, így miután töltse ki körülbelül 3,5 liter, ami egy kis szünetet. Szükségességét annak biztosítása, hogy az összes üveget a kenőanyag olajteknő. Mi ellenőrizze a pálcát, és töltse ki, ha szükséges.

Összefoglalva

"Lada Priora" (126 motorral) - a modern és kényelmes szedán egy hazai gyártó. Resource motorfelújító elég nagy. De nem mindig a belső égésű motor fut, mint kifejtett útlevél. Részben az a tény, hogy nem tartják be a feltételeket a csere kenőanyagok. Vagy menteni vezetők és öntsük ásványvíz, valamint a változás, hogy minden 10-15 ezer kilométer. Ez negatívan befolyásolja a munkáját a tápegység.

Emellett fennáll a veszélye, hogy megbotlik egy hamis, ami nem sok jót a motornak. Ezért ajánlatos vásárolni olaj a belső égésű motor és kézi sebességváltó csak a kereskedő vagy a Megbízható helyek. Legalábbis így biztos lehet benne, a termék eredetiségét. Tehát úgy gondoltuk, mennyit, mikor és hogyan kell kitölteni az olajban. Ne felejtsük el, hogy cserélje ki a szűrőt, mert ha a szabadságát, akkor az egész eljárást nullára csökken. Szerelem vezetni? Akkor változik az olaj egy kicsit gyakrabban.