Miért grind tárcsafék kerékpár, mit kell tenni?

Szinte minden kerékpáros szembe pillanatok, amikor bosszantó vinnyog tárcsafékek a kerékpár. Mi a teendő ilyen esetekben? Próbáljuk meg rendezni ezt a kérdést.

Miért grind tárcsafékek a kerékpár?

Az ok a zajt, ami kényelmetlenséget okoz, amikor fékezés általában rejtve maradnak a rossz átlapolt felületek. Ezen túlmenően, a probléma lehet egészíteni szennyezettsége felületek nedves időben.

Ha nyikorgó tárcsafék egy bicikli, aki épp most jött le a polcokról a sportszerek, nem szabad azonnal vissza vissza. Ahhoz, hogy pénzt keres teljes kapacitással, a rendszer kell valamilyen őrlés, amíg a koptató réteg a rotor.

Creak tárcsafékek a kerékpár fékezéskor és azokban az esetekben, ahol a textúráit felület, amely szükséges a hatékony gátlása, run-in helytelenül képződik. Ha ez a mondat nem képes megbízhatóan illeszkedik a rotor, pattogó és hézagokat.

Creak tárcsafék egy bicikli a kialakulását a felületen a gödrök és egyenetlen utak. Így a rendszer, amely felelős az időben letartóztatását kétkerekű közlekedés válik egyfajta feljegyzések, meg a bosszantó visítás.

megelőzés

Gyakran nyikorog tárcsafék kerékpár csere után a régi rendszer az új. Hatásának kiküszöbölése érdekében, ez elég ahhoz kell oszlatni egy közepes sebességű, majd lelassul többször.

Tapasztalatlan kerékpárosok a vásárlás után egy új „vas ló” próbálják kihasználni, eleinte finoman, óvatosan halad a hegyek, és csak kis mértékben prihvatyvaya fék fordulat. Gyakran az ilyen intézkedések képződéséhez vezet az egyenetlen, mintázott a lemezen.

Ha nyikorgó tárcsafék egy bicikli, meg kell figyelni, hogy a kenési folyamat. Ezekre a célokra ajánlott, hogy egy speciális szerelés. Ha egy vegyszerpermet tolerálni zavaró hangokat lesz sokáig, amíg a rendszer visszatér a normális. Ezen túlmenően, a során egy aeroszol készítmény kenési szennyezett bizonyos más funkcionális elemek, és a felület, amelyen később képez stabil porréteg.

A megelőzés szempontjából is szükség van, hogy fordítson figyelmet a számos ajánlást:

1. Meg kell fenntartani a kerékpár tiszta minőséget fék dörzsölje után minden út nedves időben. Elég, hogy egy oldószer, lakkbenzin vagy benzines. Az mit jelent egy ilyen intézkedés célja, hogy növelje az érintkezési felület és növeli a súrlódási erő.
2. A tervek szerint hajtsa végre a rendszeres takarítás pad. Ezt meg lehet tenni, mechanikusan, óvatosan kaparja késsel vagy szennyeződés az azonos csiszolópapírral.

Hogyan, hogy megszüntesse a nyikorgó a fék? Eszközök és anyagok

A probléma megoldása érdekében szükség lehet az ilyen eszközök:

• Törölköző.
• Fluid tisztítására kerékpár fékrendszerek.
• Csiszolópapír finomszemcsés.
• Védőkesztyűt és védőszemüveget.
• Kulcscsomó és csavarhúzó.

Lépésről lépésre útmutató

Amikor ropogó a hátsó tárcsafék egy bicikli, akkor hajtsa végre a következő lépéseket:

1. Szét a fékbetéteket a csap eltávolításával-lock.
2. Távolítsuk el a féktárcsát a kereket.
3. Tisztítsa meg a lemezt egy speciális folyadék, majd törölje törölköző.
4. Óvatosan csiszolva üres lemezt finomszemcsés csiszolópapírral, egyenletesen eltávolítása a felső réteg egy körkörös mozgás. Ennek eredményeképpen, ha az érintkeztetés a lemez felülete fékrendszer kell lennie a lehető legegyenesebb.
5. Miután a kívánt eredmény elérése óvatosan törölje a lemez tiszta szegmense nedves anyag, vagy kell használni az összes ugyanazt a ruhát.

Hasonlóképpen, a fékbetétek kerülnek feldolgozásra. Minden fék alkatrészeket szárazra töröljük, és helyezzük egy tiszta helyen. Továbbá, a rotor van szerelve a hátsó kerék. Műtét javasolt, hogy viseljen kesztyűt.

A telepítés után a fékbetét reteszelő csap vissza az eredeti helyére, és a rendszer ismét üzemkész. A végén, a féket, hogy jöjjön a normális, akkor kell egy kis idő, hogy biciklizni, az elindulás sebességgel mintegy 20 km / h, majd megáll hirtelen.

Hogyan lassítani?

Annak érdekében, hogy időben megállt, végre hatékony beállítást első és hátsó tárcsafék. Nem feltétlenül gyengíti az első rendszer, attól tartva, hogy puccs fékezéskor. Ez csak akkor szükséges, hogy megtanulják, hogyan kell helyesen használni megáll, hogy lehet tenni elvégzésével manőverek különböző sebességgel.

Ami a hátsó fék, akkor ajánlott használni az éles kanyarokat, mint a kormánykerék és a sor, hogy a nyeregben ugyanakkor nehéz, támaszkodva az első rendszer.

Nem szükséges, hogy szigorúan az első és a hátsó fékek. Először is meg kell próbálni, hogy megtanulják, hogyan lehet egy megálló kis sebességgel, fokozatosan növelve azt. Csak így lehetséges, hogy meghatározza az optimális nyomást gyakorol a fogantyút, a helyzettől függően.

Megtanulják, hogyan kell a fék biztonságosan spurts lehetővé alternatív használatát az első és hátsó rendszerek. Feeling csúszik egy kerék, meg kell lezárni a második teljesen megáll. Soha ne ugorjon le a kerékpárt, vagy tegye lábbal előre és próbál erős fogásért.

következtetés

A vizsgálat után a fő oka annak, hogy van egy kellemetlen nyikorgó fékezéskor, akkor sokkal könnyebb lesz, hogy megoldja a problémát. Elvégzi a fenti pontos szekvenciáját lehetővé tárcsafékek megszabadulni a kellemetlen nyikorgó, csikorgó, nyikorgó és egyéb kellemetlen hangokat. Megfelelő a rendszer működését, fenntartását tökéletesen tiszta minőséget megelőző karbantartási biztosítja saját biztonsági és élvezni a lovaglás minden körülmények között.