Mi az út az élet blokád Leningrád?

Szállítási útvonal, ami történt a második világháború idején az egész Ladoga-tó, méltán nevezik az élet útján. Mivel a 1941 őszén és 1943 telén, ez volt szinte az egyetlen módja a blokád Leningrád, amely kétségbeesetten rövid az ellátás. További részletek a mi is az út az élet, meg fogja tanulni ezt a cikket.

Kezdés blokád

A blokád a hős város Leningrád kezdődött szeptember 8, 1941, amikor a német csapatok már bezárt a bekerítés figyelembe Shlisselburg. Éppen ez városban zajlott az utolsó útvonal csatlakozik Leningrád a Szovjetunióval. Ezért az utolsó remény, hogy mentse a lakók éhezés csak télen a jég a Ladoga-tó.

Az első szállítások az éhező

Meg kell jegyezni, hogy a tározó volt egy nagyon nehéz hajózási feltételek és az egész ellátási útvonalak épültek megkerülve Ladoga-tó. A tó partján nem volt felszerelve semmilyen rakpart vagy mólón. De ez nem akadályozta meg a parancsot, hogy indítsa el az élelmiszer-szállítások szeptemberben. Útvonal Road of Life tartottak Volkhov a Novaja Ladoga , majd át a vizet a világítótorony Osinovets. Szeptember közepén jött ide az első két uszály a fedélzeten, ahol már több mint 700 tonna gabonát és a lisztet. Azóta időpontja szeptember 12. az a nap, amikor dolgozni kezdtem Ladoga út az élet. Csak mielőtt 1941 végén a szegénység sújtotta város szállított mintegy 60 ezer. Rengeteg különböző áruk és 33,5 evakuáltak több ezer ember. Az alapja az összes szállított rakomány közúti élet már takarmány, élelmiszer, üzemanyag és lőszer. Különböző hősies események gazdag a Nagy Honvédő Háború, Leningrád ostroma és felszerelések út az élet, talán - az egyik legfontosabb.

életvonal

Élelmiszer, gyógyszer és lőszerek hiányzott. A probléma az volt, hogy úgy dönt, az út az élet (a jégen tompított). November végén, a szovjet hírszerzés volt összesen feltárása a tó és a jövőben autópálya, és november 20-án, hogy a jég a Vaganova Leningrád származású le az első vonat, ami vezette hadnagy M. Moores. 350 szán 63 tonna lisztet szállítottak. Már reggel november 21-én a konvoj megérkezett a helyszínre, ami indokolja az üzemeltetés és így tiszta parancsot megérteni, hogy mi az élet útján, hogy a kínálat Leningrádban.

A következő nap a városban blokkolt 60 megrakott teherautó GAZ-AA ( „polutorok”) küldtek kapitány parancsnoksága alatt B. mozgások Porchunov. Az út az élet munkája a háború teljes kapacitással, csak az első téli 360 ezer tonna rakományt szállítottak, amelyből 260.000 - .. ételt. Autók, visszatér a szárazföldre, biztos, hogy a testét, a város lakosságának, evakuálták az első évben a blokád mintegy 550 ezer. Man. Hála a rendszeres szállítására élelmiszeradagokat Leningrádban nőtt, és a lakosság egyre kevésbé éhes.

Az új szakasz a kínálat

A következő lépés a hajózás Ladoga-tó végén kezdődött 1942 májusában teherhajók szállítják mindkét irányban több mint 1 millió az áruk, ebből 700 ezer. Voltak Leningrádban. Ahhoz, hogy a szárazföldi evakuáltak 445.000. Az emberek a polgári lakosság körében. Az ellenkező irányban, hogy az első volt szállított mintegy 300 ezer. Katonai.

42. nyári lehetővé tette, hogy építsenek egy gázvezeték alján Ladoga-tó, amely lehetővé tette a város, hogy a kínálat az üzemanyag, és a kábel szolgáltatja az elektromos energiát a Volkhov vízi erőmű.

December közepe óta 1942 március 1943 ismét kezdett cselekedni már legendássá vált út az élet. Ebben az időszakban, azt már szállított több mint 200 ezer különböző rakományok és kiürítették a 100 ezret. Man.

Január 18, 1943 gól, a Vörös Hadsereg vissza az ellenség Shlisselburg, és a blokád Leningrád volt törve. Közvetlenül azután, hogy ez esetben rakták vasút, ami ezután minden városaiból Georgia, minden gond nélkül. Később ez az út nevezték Victory Road. De ennek ellenére, a Ladoga útvonal működik tovább, amíg a végleges megszüntetése az ostrom a város, azaz, amíg január 1944.

Az útvonal leírása

A válasz a kérdésre: „Mi a Way of Life” - nélkül lehetetlen alapos leírását annak útvonalát. Úgy kezdődött a finn vasútállomás és a föld követte a Ladoga-tó partján, majd közvetlenül a befagyott tó. Ebben az esetben a fő útvonal út az élet zajlott, mindössze 25 km-re az ellenséges pozíciókat a parton, ahonnan a tűz mozgó kocsik. Drivers betöltött közlekedés folyamatosan életüket kockáztatták, mozgó tűz alá a német tüzérség és a légierő és kockáztatva esik a tó alatt a jég. De minden nehézség ellenére az úton minden nap fut ötről nyolcra tonna különféle rakományok.

Használat közben a legendás út volt telepítve egy furcsa tény: a legszörnyűbb gyakorlása mozgását a jégen - nem razziák a német bombázók, és a mozgás a rezonáns sebesség. Ebben a helyzetben minden autó elment a jég alatt a helyen, ahol néhány órával korábban tartott tyazhelogruzheny konvojt. Ezért a mozgás sebessége az egyes területeken a tó szigorúan szabályozott.

A további sorsa út az élet

Mint tudod, a 1943 tavaszán, amikor a gyűrű blokád Leningrád volt törve, az út az élet helyébe új Victory Road, ami egy leágazó vezetékben Volkhov Leningrád. De az étel a téli, a város által a régi útvonalon - az egész Ladoga-tó.

A második világháború Leningrád blokádja különösen kiváló példái valódi hazafiság szellemében és a tartósság. Emberek milliói nem mondtak le az ellenség, és szenvedett minden nehézség és nehézségek a háborús évek. Mi az út az élet? Ez az egyik a sok hőstettek a szovjet nép a háború éveiben.