Láncfűrész „Stihl 180”: a hiba és javítási kézikönyv

Láncfűrész „Stihl MS 180” egy olyan osztályát a hordozható eszközök. Ebben az esetben a motor, a modell kapacitása 1400 watt. Közvetlenül térfogata a motor egyenlő 31 köbméter. cm. alapjáraton fűrész végrehajtására képes több mint 2000. rev. A lánc hossza a modell pontosan 350 mm. Vannak anti-vibrációs rendszer.

Általában ivás jól bizonyított a piacon, de néhány tulajdonosai baj még mindig hozza. Ilyen esetekben a felhasználónak képesnek kell lennie arra, hogy önállóan vizsgálja a készüléket, és tegyen lépéseket, hogy megszüntesse hibákat. Ugyanakkor meg kell először vizsgálni a leggyakoribb oka a bontást.

Útmutató az eszköz használatának

Operation fűrészek „Stihl 180” végzik bizonyos szabályok szerint. Ebben az esetben van szükség, hogy tartsák be az utasításokat. Az első dolog, hogy ellenőrizze, mielőtt bekapcsolja a szerszámot láncfeszesség. Csak adja ez mindig fontos, hogy egy fogantyú. A fedél olajtartály kell göndör. Ebben az esetben az olajszivattyú van külön vizsgáljuk. Tartalmazza a start gombot kell után biztonságosan rögzítve van eszköz a kezében. Amikor dolgozik fa használata tilos elhelyezni a fűrész nagy szögben. Emellett ügyelni kell arra, működése során a szerszám a gumiabroncsok állapota.

beállítása karburátor

Karburátor ez a modell közel a starter. Beállítása a fűrész végezzük egy csavarhúzó segítségével. Ebben az esetben a készülék fedelét eltávolítjuk. További fontos twist markolat. Ekkor azt a karburátort. Beállítása a láncfűrész tett óramutató járásával megegyező irányban. Ebben az esetben fontos, hogy ne csavarja rugó, amely belsejében található a karburátor. Ha nedovernut csavarhúzó kiigazítás cam, akkor először világosan látta nem kapott.

problémák starter

Ha nem kapott láncfűrész „Stihl 180”, a hibák és javítsa ki a starter elemezhető részletesen. Egyesek úgy vélik, hogy a probléma oka lehet, hogy nem megfelelő üzemeltetés eszköz. Megtekintéséhez starter, először el kell távolítani a burkolatot, amely védi a karburátor. Közvetlenül a busz ebben az esetben nem feltétlenül érnek. Dob kuplung van elhelyezve egy speciális képernyő. Akkor csavarja ki egy csavarhúzóval. Szalag tengelykapcsoló van rögzítve a modellben az anyát.

Miután leválasztotta a dob lesz képes ellenőrizni az önindító. Nem található a bemutatott konstrukció, a karburátor. Annak érdekében, hogy csavarja, szükség van a kulcs. Annak érdekében, hogy javítsa részei elsősorban megvizsgálta a szigetelési rendszer, amely található a tetején. Ha a felsővezeték eltér az indítómotor, kell használni blowtorch. Továbbá, a probléma lehet olaj szivárgás. Ebben a helyzetben, a kezdő, egyszerűen törölje le egy ronggyal.

A lendkerék nem működik

Ha az önindító rendben, de nem indul a láncfűrész „Stihl 180”, hibák és javítások a lendkerék értelmezhető nagyon óvatosan. Ezt a problémát oldja egyszerűen. Annak érdekében, hogy folytassa az ellenőrzési eszközök Kérjük, hogy engedje le a benzint a tartályból. Tárolt a lendkerék eszköz a légszűrő. Ahhoz, hogy elérjük azt, meg kell húzza ki a hátsó fedelet. Ezt követően, a hengert azonnal eltávolítjuk.

A következő lépés az, hogy vegyenek részt a dugattyút. Távolítsuk el nem fog működni a kulccsal. Ebben az esetben van szükség, hogy lő le óvatosan egy kalapáccsal. Azonban fontos, hogy ne sértse meg a lapátok a porlasztót. A lendkerék van szerelve a fűrész egy kis sapka. Meg kell csavarja az óramutató járásával ellentétes. Ezt követően, a lendkerék lehet távolítani. Ha igen felületes karcolások, akkor csak ezt kell kenje a gépolaj. Ha az elem teljesen deformálódott, akkor azt ki kell cserélni, és van egy új lendkereket a „Stihl 180” (piaci ár) belül 450 rubelt.

dob javítás

Ha a lendkerék önindító rendben, de nem indul a láncfűrész „Stihl 180” drum javítási hibák, és ki kell elemezni részletesen. Alapvetően a hiba oka tartják, hogy teljesíti a kamera. A közelében található az útmutató, amely található a karburátor. Ha az ilyen típusú hibák is lehet sérült dugattyúk. Annak érdekében, hogy a saját dob javítás, akkor először szakítsa meg a busz. Továbbá fontos, hogy csavarja a védőburkolatot, és vizsgáljuk meg a karburátor. Ha a látszólagos külső sérülést nem tartják be, akkor el kell távolítani a kalauz.

Ezután meg kell, hogy ellenőrizze a kamera. Ez közvetlenül csatlakozik a tengely a kiigazítás. Ha látni lehetett a kis repedések, akkor kell csak kenje a gépolaj. Ezt követően a karburátort kell bevezetni, hogy megpróbálja futtatni az eszközt. A hangos a fűrész azt mondja, hogy egy ököl verte a falon sínre. Ebben az esetben kapcsolja ki a készüléket azonnal. Ellenkező esetben, akkor károsíthatja a tengelyt és beállító. Ahhoz, hogy megváltoztatja a kamera, akkor el kell távolítani a limiter, amely a közelében található a karburátor. Ön képes lesz arra, hogy teljes mértékben csavarja részletesen. Ebben az esetben, a beállító tengelyt nem érintheti.

Cam által nyújtott fűrész van szerelve, melynek átmérője 1,3 cm. Alkatrészek cseréje esetén gondosan kell kiütni a helyén. Ehhez a legjobb, ha használja a kalapácsot. Azonban ebben a helyzetben nagyon fontos, hogy ne vigyük túlzásba, és kövesse az útmutatót. Van egy új kamera a „Calm 180” (piaci ár) oeolo 200 rubelt.

Cseréje forgattyús mechanizmus

Ha az indítómotor a dob rendben, de nem indul a láncfűrész „Stihl 180” hibát és javítási rudat bontandó nagyon óvatosan. Függetlenül megoldani a problémát nehéz, de ha követed az utasításokat, akkor nem sokat. Közvetlenül ellenőrzi a forgattyús mechanizmus képes a felhasználó eltávolítja a hátsó fedél fűrész. Először is el kell távolítani a pajzsot. Továbbá meg kell foglalkozni az indítómotor, amely fel van szerelve a következő karburátor.

Miután leválasztotta látható a fogaskerék forgattyús mechanizmus. Az első helyen fontos, hogy vizsgálja meg a lemezeket, amelyek tetején található. Néha túlmelegedés miatt, akkor deformálódhat. Ebben a helyzetben az elem lesz, hogy teljesen megváltozik. Láncfűrészkezelők részek jobb vásárolni a szakműhelyekkel. Annak érdekében, hogy távolítsa el a forgattyús mechanizmus, szükséges, hogy egy kulccsal. Ebben az esetben célszerű segítséget kérni egy barát, hogy megbirkózzon ezzel a problémával, tartsa lenyomva a fogaskerék fedelet, nehéz.

Problémák a lánc

Láncfűrész „Nyugodj 180” van beállítva lépésekben 3/8”. Mounted azt egy különleges buszon. Ebben az esetben az energiatároló megfeszítésére a szeparátor. Catcher lánc található, az alsó része a szerkezet. Annak érdekében, hogy változtatni, köteles elsősorban disconnect retinaculum . az új áramkör csak speciális üzletekben lehet kapni egy láncfűrész „Stihl 180”. eltávolítása után a rögzítő azonnal elbomlik csapda. akkor lesz lehetséges, hogy csavarja a busz. Miután a feszültség gyengíti, hogy képes lesz, hogy távolítsa el az elakadt v lánc. telepíteni kell a lánckerék.

javítás fojtószelep

Ha a láncfűrész nem indul, a probléma a fojtószelep. Ebben a helyzetben nehéz megbirkózni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy személy súlyosan állítsa be a fojtószelep feszültséget. Nézd meg, a felhasználó hozzáfér az üzemanyagrendszer a fűrész. Ebben az esetben, az oldalsó borítólap eltávolítása. Ezt követően, a hajtórúd ellenőrzik és horony. Ha a szelep piszkos agyoncsaphatja égve. Ebben a helyzetben, akkor azt ki kell cserélni. Láncfűrészkezelők részek jobb vásárolni a szakműhelyekkel. Azzal a céllal, alkatrészek cseréje ajánlott elsősorban, hogy távolítsa el a gumiabroncsot. Ezt követően, akkor fontos, hogy egy klip, amelyben egy fojtófogás.

A bemutatott modell van rögzítve a házhoz két csavarral. A csavarhúzó könnyen lazítani. A következő lépés reaktort eltávolítjuk a felső oldalon. Azt is meg kell használni a kulcsot. Nyúlik végül jónak kell lennie. Ez megköveteli a másik személy segítségére. Azonban az egyik végét a fojtószelep lehet rögzíteni egyedül. Ha a szelep eredményeként nem fér szorosan a fedelet, majd fojtó rosszul nyúlt, és újra kell lőni.

csere fogaskerék

Ha a láncfűrész nem indul, a probléma abban rejlik, hogy a sebességváltó. Elmulasztása az ilyen típusú gyakran fordulnak elő a kopás miatt Lábszárvédõk. Ebben a helyzetben fontos, hogy vizsgálja meg a nem csak a váltó, hanem az üzemanyag rendszert. Gyakran előfordul, hogy ez lesz az oka a törés. Ha a szivattyú szivárog, akkor a benzin leeshet a sebességváltó. Ebben a helyzetben, távolítsa el a védőburkolatot, és távolítsa el a karburátor. A következő lépés a közvetlenül szűkítő.

Az üzemanyag-szivattyú felett található meg. Ha szivárgást talál, akkor meg kell figyelni, hogy az alsó része a sebességváltó. Amikor ő szerzett egy lyukat, meg kell tisztítani. Úgy kell használni ruhával. Előfordul, hogy a középső csatorna sérült miatt bármilyen idegen tárgy, és az elem teljesen fel kell cserélni. Az ilyen esetek azonban rendkívül ritka.