Hogyan készítsünk egy önterülő darut?

1 tonnánál nagyobb teherbírású daru nélküli daruk nélkül nem tehetünk különféle elektromos, szerelési és építési munkákkal. A tervezésüknek köszönhetően az eszközök különböző szerkezetekbe vagy padlókba történő felszerelésére, valamint kényelmes használatra történő mozgatására is lehetőség van. Könnyen összeszerelhetők és szerelhetők, és szükség esetén gyorsan összeszerelhetők alkatrészelemekbe, és megfelelő helyre költözhetnek.

Az ilyen struktúrák használata racionális, mivel más típusú PMM-ek kizsákmányolásának lehetősége hiányzik. Számos különböző típusú daru létezik. Állandó és mozgathatóak. A szóróegységek egy elektromos hajtástechnikával vannak felszerelve a terhelés mozgatásához. A daru manuális vezérléssel működik.

Építőipari mini daru

Függetlenül, sokféle eszközt és eszközt hozhat létre, ami az építési és egyéb munkákhoz szükséges. Annak ellenére, hogy a kézzel készített mini-daru korlátozott súlyt (legfeljebb 250 kg) jellemez, ez a kialakítás egyszerűsíti a legtöbb építési munka végrehajtását.

A fő feladat az, hogy kiválassza a létrehozáshoz és a későbbi műveletekhez szükséges eszközöket és alkatrészeket. A szerelvény súlya a felhasznált anyagoktól függően legfeljebb 300 kg lehet. Ugyanakkor kompakt méretekkel rendelkezik, és képes arra, hogy előzetesen elemezzen egy autó segítségével.

Önszerelő daru : összeszerelés

Egy csigahajtású csőcsonk segítségével egy csigalépcső alakul ki. Ezenkívül egy kézi hajtás létrehozását is lehetővé teszi, amely egyszerűsíti a gémcsörlő összeszerelését. A csavarhúzások alapja az épület tartó. Az összes fenti elem a tervezés alapja. Ezenkívül dobokra is szükségünk van. Meg kell jegyeznünk, hogy nem mindenki tud önállóan előállítani, mert a folyamat bonyolult és nehézkes, valamint speciális eszközök és tapasztalatok szükségesek az ilyen munkák elvégzésében.

A helyzetből kifolyólag az elektromos motor rotorai, amelyek alapul szolgálhatnak, és nagyban leegyszerűsítik a feladatot. Különös figyelmet kell fordítani a használt elemek és a jövőbeli eszköz mérete közötti megfelelésre. Ehhez további méréseket végeznek egy vonalzó használatával.

További elemek

A könnyű mozgatás érdekében a platform kerekekkel van felszerelve. Hasznos lehet a szállítószalag elemei. A tervezés megtervezése során ne felejtsd el ezt a kiegészítést, mert köszönet illeti, hogy egy egyszerű emelődaruk, a saját kezével összeszerelve, mozog. Ehhez csak a háttámlákat kell eltávolítani, ami nem okoz különleges nehézségeket és rövid idő alatt keletkezik. Fontos figyelembe venni a biztonsági technikákat, különösen, hogy a szórófejet nulla szintre állítsuk be, hogy megakadályozzuk az egyensúly elvesztését és a daru csökkenését.

Jellemzők

Az optimális gémmagasság 5 méter. A gyártás során körülbelül 8 cm átmérőjű csövet használnak, két sarok profilját az alapba szerelik. Szükség van továbbá egy forgatómechanizmus létrehozására a gém megfordítására és felemelésére, ebből a célból minden járműből egy autóipari hub használható. Az ellensúlyhoz különleges anyagok nem szükségesek, mivel számukra szabványos téglák készíthetők. Hozzon létre egy önterülő darut a csigák és az ágy alapján. Az utolsó elemet egy nem használt gépből lehet venni.

Érdemes megjegyezni, hogy nincs szükség fékezésre az orsó és a csörlő számára, mivel a daru működése közben nem szükséges, és a kész eszköz munkája alacsony sebességgel történik.

Az építés előnyei

A téglalap alakú cső alkalmas támasztókerék-szerkezet és közös alap kialakítására. Az utóbbi esetében a szakértők szerint optimalizálni kell a 200 csatorna használatát. A hajtócsavarok hossza 50 cm-en belül van, aminek következtében az emelődaruk bármely felületre felszerelhető, beleértve sok egyenlőtlenséget is. Így nincs szükség arra, hogy felkészítse az épületet, amelyen az épület épült.

Nehézségek néha kerekekkel is felmerülnek, mert a laza talajon rosszul tudnak görgetni és betömni. Ezért a munkát előnyösen kemény talajon végezzük. Az építés befejezése után a szerkezet szétszerelésre kerül a raktárba.

Mit tehetek egy garázsban?

Ha az önjavító autókat gyakran kell eltávolítani a motort, akkor sok autótulajdonos kíváncsi arra, hogyan készítsen egy önterülő darut. A legegyszerűbb változat egy emelő, amely kézi csörlőt igényel, kerekekkel és keresztcsövekkel ellátott háromszög alakú támasztékokkal.

Az oszlopok felső részén a cső hegesztett rögzítéseinek hegesztésével. A kézi csörlőt a függőleges állványra hegesztik , és a görgőket egy gerendára szerelik fel, majd később a kábelt mozgatják. Ebben az esetben nincs szükség csörlő megvásárlására, mivel ez a design önállóan kivitelezhető.

Az ilyen eszköz nem zavarja a helyet, szétszerelhető, külön a keresztirányú gerenda és a támaszték nem fog sok helyet foglalni. A daru saját kezével a létrehozott garázs számára képes emelni és mozgatni a nem több mint 800 kg terhelést. Fő előnye a drága anyagok beszerzésének hiánya.

lift

Amint korábban említettük, a csörlő önállóan is megtehető. Ehhez egy dobdal ellátott dobra van szükség, amelyet egy négyzet keresztmetszetű csövekhez kell rögzíteni. Egy kis csillag, láncátvivővel van felszerelve az elektromos meghajtóra, és egy nagy a dob szélére van szerelve. A kézi csörlő létrehozásához a dobral felszerelt tengelyt fogantyúval egészítik ki.

A gépkocsi legtöbb alkatrészének cseréjéhez és javításához felüljáró vagy gödör szükséges, és ezek hiányában használhatja a felvonót. A meglévő kockázatok ellenére, amikor ilyen eszközzel dolgozik, annak létrehozását a gazdasági előnyök és a gyakorlati felhasználás igazolja.

A saját kezeivel és csörlőjével összeállított híd daru-kocsi a felvonó legegyszerűbb verziója egy autó számára, míg a gép a felemelés után a kívánt magasságra fel van szerelve. Van egy ollós kivitel is, amelyet megkülönböztetünk a kábeltörés lehetőségének hiányában, amit az előző verzió nem garantál.

Ollós daru

Az emelőkosár alapja és emelvénye csatornákból áll. Kétrészes elosztó, szivattyú, hüvely, hidraulikus henger és I-gerendák szükségesek az ollókhoz.

Az UAZ saját kezével készített daru képes 500 kg-nál nagyobb tömegű emelésre. A munka befejezése után is eltávolítható. A készülék fő célja a teleszkópos támaszok rögzítése. A kialakítás alapja egy vastag fal, amelyet néhány kockával rögzítettek a keretre. Behúzható pórusokat tartanak a lökhárítón és felemelik az autó hátulját.

Crane "Pioneer"

A mechanizmus lehetővé teszi számos javítási és építési munka végrehajtásának egyszerűsítését, valamint olyan műveletek biztosítását, amelyek nem hajthatók végre további emelőeszközök nélkül. A formatervezés különböző méretű és méretű rakományokhoz is alkalmazható, ugyanakkor fel lehet szerelni az emelt házak, az alapzatok és a tető mennyezetén.

A fő alkatrészek közé tartozik egy forgó- és tartókeret, elektromos csörlő, vezérlőpanel. Az eszköz nem okoz nehézséget a használat során és a jelentős fizikai erőkifejtés alkalmazásában. A menedzsment minden személy erejében van, még a megfelelő tapasztalat nélkül is.

A magánházak és vidéki telkek nagy tulajdonosai az emelőszerkezetek kialakításában vesznek részt. Eloszlásukat az okozza, hogy a mechanizmus minden egyes eleme, komplexitásától függetlenül, a kívánt módon és a szükséges funkcionalitással hajtható végre. A nehéz terhelések, például a monolitikus tömbök mozgatása mellett hasonló daruk biztosítják a könnyű tárgyak magas magasságú szállítását.

Sajnos a hidraulikus eszközök létrehozása általában nem lehetséges. De ennek ellenére a daru (saját kezűleg), amelynek fényképét az alábbiakban mutatjuk be, könnyen kezelhető és megfelelő terhelhetőséggel rendelkezik.

A "Pioneer" daru szerelése

Sok részlet meglepő módon megtalálható a hulladéklerakóban. Házi készítésű mechanizmus esetén a fő alkotóelemek egy négyszögletes cső és egy I-gerenda. Fontos, hogy az utóbbi könnyen elhelyezhető a csőben. Az I-gerendely teleszkópos csomójának létrehozása érdekében csúszók vezetnek. Megjegyzendő, hogy a súrlódás mértékének csökkentése érdekében különleges összetevőkkel kell kenni.

A készülék működtetéséhez kis átmérőjű kábelek is szükségesek. Beszerezhetők egy építőipari boltban. A forgó és tartó keret rögzítésére gyakran használnak csatornát. Ezenkívül biztosítja a készülék szűk felszerelését bármilyen felületen. Rendszerint az építés alatt álló épület tetője. A biztonsági előírásoknak megfelelően egy téglalap alakú területet kell előkészíteni ballasztként, miközben csökkenti a nehézségek valószínűségét a daru működtetése közben, saját kezűleg összeszerelve. A csörlőhöz csatlakoztatott elektromos motor az emelési folyamat megkezdésére szolgál.