Export nemzetközi mail - mit jelent? szakértői válasz

Sokan szembesülnek azzal a beszerzési áruk külföldi online bevásárlóközpont, az érdekelt egy ilyen folyamatot, mivel az export nemzetközi mail, ez azt jelenti, egyre a tény egy postai küldemény, amely továbbítja mail rendeltetési országban (a jelen esetben - Oroszország). A csomag megérkezik a megadott helyre, ahol a nemzetközi postai forgalomban, és minden későbbi műveletek az export és az import. Egész úton postázás - az export nemzetközi mail, ami azt jelenti, fokozatos folyosón minden szinten, hogy megfeleljen sok a szabályok, amelyek a későbbiekben még kitérünk.

szakaszában

Kapjon parcellák posta külföldön és hozzájusson egy orosz ember, cím, név és vezetéknév szerepelnek a hirdetményben, áthalad több szakaszban, amelyek mindegyikén a küldő és a címzett információ jut kérésre. Hosszú út, hogy minden manipuláció akkor legyen átlátható, és ez az, amit ad az export nemzetközi mail, ami azt jelenti, szabad gyakorlását egyszerre akár annak kézhezvételét az orosz posta.

Az első szakasz az indulási átadása az Orosz Föderáció külföldről fogad csomagokat a postán, például Kínában vagy Malajziában. A külföldi posta csomag- és vegye fel a megfelelő dokumentáció a folyosón egészen a végső címet. Ezzel párhuzamosan meg kell tenni és a vámáru-nyilatkozat formájában CN23 és CN22.

dokumentumok

Miután kidolgozásába küldemény van egy egyedi azonosító, amely ellenőrzi és az export a nemzetközi mail. Mit jelent azonosítója? Ez a vonalkód van nyomtatva a nyugtát. Ez fogadja a küldőt, hogy bizonyos idő múlva, amikor a csomag megjelenik a nyomkövető rendszer, figyelemmel kíséri annak mozgását. Ha szükséges, és a lehetőséget, hogy a feladó értesíti a címzettet index.

Első csomagot megérkezik a hely, ahol a nemzetközi postai forgalomban (MMPO), ahol ő volt a gondosan előkészített alávetni bizonyos eljárások, és ez még csak a legelején a tudás, hogy mit jelent az export nemzetközi mailben. Kínában például, nagyon intenzív kereskedelem orosz online fogyasztók, mert kiterjedt bevásárlóközpontok. Ez Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai, valamint sokan mások, köztük a világhírű „Amazon” és a „Aliekspress”. És csak arra parcellák gondosan kell ellenőrizni. A helyi MMPO vannak és vámhatóságok, amelyek készít egy csomagot a kezével, és így egy küldő országba való távozás.

export parcellák

Ha követés egy jövőbeli címzett betartja az állapota „export”, neki kell, hogy legyen türelemmel. Ez az egyik leginkább időigényes folyamat, amikor a postai továbbítása az egyik országból a másikba - a feladótól a címzetthez. Ez lehet telepíteni a levegő, de a legtöbb a kézbesítést földi eszközökkel.

A sebesség függ a távoli ország egymástól tisztán földrajzilag. És ezen a ponton, amikor a sávon már ismert állapot „Export nemzetközi mail”, ami azt jelenti - küldő átadja a leghosszabb szakasz a postai úton. Status „kivitel” azt sugallja, hogy az adminisztráció küldött a hordozót, és a küldő MMPO legyen a kedvezményezett ország, azaz Oroszország, de legyen fokozatos.

feltételek

Az időzítés a szállítás bármely nemzetközi export szállítások nem ismert senkit, soha. Ez teljes mértékben függ a hordozó. A következő állapotát az elektronikus regisztrációs csomagok - ezek vagy más szóval egy kicsit, és ez azt jelenti, hogy a track-kód levelezési kereskedő nyilvántartásba a futár honlapján.

Azonban a feltevést nem kerül átvitelre, és mielőtt a tényleges átadásának időpontját is eltarthat akár egy hétre. A legvalószínűbb, hogy még mindig nem hagyta el Kínát. Export nemzetközi mail kell változtatni az állapotát „welcome”, vagy hasonló az adott szót. De ez csak azt jelenti, hogy az aktuális csomag Kínából küldött Oroszországba. Ha ez az állapot a „kivitel” lehetetlen nyomon követni az utat. Ez az, amikor az állapot átvált „import”, a mozgás figyelhető meg.

okok

Mivel a közlekedési leggyakrabban elvégzett tranzit- és mennek mindenféle korlátozás, postai gyakran késik elég hosszú ideig. Ha a csomag több mint három hónapig nem kapja meg az állapota „import”, a feladó köteles kérelmet nyújtanak be a posta a körözési listán. A tényleges elküldése a célország nem jelenti azt, hogy az adminisztráció hamarosan véglegesíti az utat, amely - nem beszél magáról Export nemzetközi mailben. Meddig indulási pálya ebben a szakaszban nem ismert senkinek.

Ez azért történik, mert minden alkalommal, amikor az útvonalak futni nagyon sok múlik a repülés, valamint a kialakulása optimális súlyt. Küldő felhalmozni a megfelelő mennyiségű, hogy a járatot jövedelmezőségét. Például a kínai közlekedési repülőgépek 50-100 tonna. És senki sem tudja, ha a repülési eléri a kívánt súlyt. Ebben a szakaszban lehet menni 7-14 nap átlagosan. De gyakran, és több, vannak olyan esetek, amikor parcellák vártak, és hatvan nap.

csomagolás

Ha az állapota „export (tartalom ellenőrzést)”, akkor biztos lehet benne, hogy a csomag nem megy sehova sem. Úgy telt el a vámigazgatás az ország további vizsgálatnak és egyéb eljárások. Amint a vámvizsgálat vezetjük, a csomag lesz elmozdulni a célországban. Status „export (csomag)” azt jelenti, hogy a csomag a vizsgálat sikeres, úgy csomagolva, címkézve és szállításra kész Oroszországba.

Az állapota „szállítás” minden úgy tűnt, hogy legyen világos: a postai küldeményre mozog a válogató központ. Legfőképpen - egy másik válogatás központ, de felé a címzett. Ugyanez vonatkozik az állapota „tranzit”. Előfordul, hogy a közlemény jelenik meg a pálya eredetű vámkezelés befejezte, ami azt jelenti, hogy most a postai szolgáltatások továbbra is exportálni nemzetközi mailben. Malajzia (MYKULB - nemzetközi kód), például lehetővé teszi, hogy nyomon kövesse a csomagot használó saját forrás központ, de parcellák sebesség nem ad hozzá.

Vám ott

Vám legtöbb MMPO éjjel-nappal, mert csak így lehet a hatalmas mennyiségű bejövő külföldi hagyva külföldön, hogy ellenőrizze az e-mail. Amellett, hogy a vámtisztek ott dolgozó és a postai szolgáltatók - két ember egy vámtiszt.

Ez az, amit vár egy csomagot az állapota „vámkezelés”. Mégis premissza a hajózás és a vámkezelés megtörténte. Ez nem túl gyors. Ha az állapota „vámkezelés a fogadó ország” - meg lehet kezdeni az örüljetek előre dörzsöli a kezét.

Vám itt

Küldés át a Szövetségi Vámhivatal (FCS) és végrehajtásánál, az út mentén halad egy meglehetősen hosszú sor funkciók: feldolgozás, vámfelügyelet, regisztráció. Minden levél konténerek fogadására árutovábbítási eljárás, majd szerint vannak rendezve területek és típusú elemek.

Commodity beruházásokat kell alávetni röntgen vizsgálat, a vámhivatal úgy dönt, hogy nyissa ki, vagy sem. Ennek az az oka, hogy a telek az ő személyes ellenőrzése részese lehet, vagy egy kereskedelmi orientáció rá, ha a feltételezett jelenlétét a tiltott anyagokat szállítást, és talán csak sérti a tulajdonjogokat. Feltárja a küldő üzemeltető vámtisztek, majd azok olyan igazolást vizsgálat és csatolni kell a szállítmányt.

további állapotok

Status „export nemzetközi mail válogatás” azt jelenti, hogy a csomag már egy a sok válogatás központok, és ott kezelni vele. Mindenesetre, ez elég közel van a recepción. Nem ismert, hogy mennyi ideig fog tartani, hogy a folyamatot, de előbb-utóbb ezt a csomagot válogató központ elhagyja. Status „által elfogadott hordozó” mozog kézhezvételét közelebb - a kézbesített végzésével a hordozó már helyi.

Következő váltakozva jelennek meg a különböző állapotokat, amelyek önmagukért beszélnek: „megérkezett a terminál” (valószínűleg a kettő között, ahol a csomag újra kell rakodni, betöltve, feldolgozott, címkézni és küldött), „érkezett a raktárba” (ahol ismét ki kell rakodni, betöltve és stb - lásd fent), „ez a kis csomag feldolgozó központ” (ismét, mindent még a listán, de a végén a további útvonal) választjuk ide .. Az egyik ilyen köztes állapot, ami szomorúság - „érkezése tranzitország.” Egy nagyon kellemetlen dolog - figyelemmel kíséri az export nemzetközi mailben. Kína (CNSZXA - nemzetközi kód), például gyakran csak bocsánatot az ügyfelek számára a hosszú késések.

posta

A régóta várt állapot „megérkezett a posta” azt jelenti, hogy a kedvezményezett lehet, sőt anélkül, hogy megvárná a postás a felszólítást alkalmazni, közvetlenül a posta, ami jelzi az állapot, és kap a csomagot. Is lehet használni, és egyéb kifejezések ezt az üzenetet. Például: „Export az orosz nemzetközi mail érkezéskor a teljesítés helye.” Ideális esetben a szállítási postás bejelentést kell tenni az ugyanazon a napon, de a leggyakrabban fordul elő másképp.

By the way, ha a cím Oroszország megkapta az állapota „hagyja el a helyét a nemzetközi csere, hogy” több mint tíz napig várni nem szükséges, mert ez egyértelműen sérti a szállítási határidőt. Ez biztos, hogy hívja, és panaszkodnak. mail alkalmazottak kötelesek válaszolni egy ilyen hívást. Parcella keresi azonnal írjon ki egy közleményt a érkezése az irodában. És, hogy közli a postás. Nos, ha minden a bajok felett. Mivel egyre több és sikertelen kísérlet a szállítás, ha a postai szolgáltató van, hogy jelentse be az állandó státuszt. Sőt, a konkrét oka nem teljesítés soha nem jelenik meg.

további intézkedések

Újabb kísérlet a szállítás a csomagot kell elhelyezni, amíg, amíg nem tisztázták a körülményeket. Ő lesz jelölt „on demand”. Egy bizonyos idő elteltével a címzett látja a visszatérés a sikertelen állapotát a parcella a feladónak. És ha ő nem azonnal forduljon a posta, amely köteles teljesíteni az adminisztráció, és megtudja, hogy miért nem került-szállítás, az álom elérkezett a Malajziában vagy Kína, a címzett esetleg búcsúzni.

Igen, és a címzett nem rendelkezik akkor. Sajnos, ez nagyon gyakran előfordul, hogy mi folyamatosan írni a visszacsatolás és tanácsot a fórumban az emberek, akik külföldi online plázában. Így a vevők figyelmeztetik egymást a kifogásolható szolgáltatás. Például sok panasz kínai készletek online áruházak.