Előre gyártott modellek a hajók a fát saját kezével. A munkaköri leírás, rajzok

Vannak, akik furcsa, de nagyon érdekes és színes hobbi. Ez elmult építmények hajó modellek fából készült. Mit kell, hogy egy ilyen szép dolog. Modell vitorlás hajó fából létrehozni nem olyan egyszerű. Ebben a cikkben megtudhatja, hogyan lehet létrehozni egy modell egy hajó fából készült kezüket. És teszünk egy kis történelem.

Frensis Dreyk

Sok történelem buff tudom a nevét „Iron kalóz” Francis Drake volt haza Angliába. Ő lett kapitány egy vitorlás hajó csak a 16 éven felüli. Először ő volt a hajó pap, és mint egy tengerész. De a híre a jelen dörgött, amikor ő volt a bátor és nagyon félelmetes kalóz. A 16. században, tette jó néhány úszók és részt vett egy jelentős számú harcol.

golden Hind

Abban az időben a hajnal a sorsa Francis Drake birtokában több vitorlás hajó érkezett. Fő hajó a zászlóshajó a „Pelican”. Ez a hajó képviseli a pyatipalubny trehmachtovik. A fedélzeten volt 20 tüzérségi fegyvereket. Mindenféle tengeri történetek mondani elég ritka, hogy egy hajó, amely már rendelkezik egy névvel lehet nevezni, de ez a „Pelikán” sors akarata volt egy ilyen történet. 1578 Frensis Dreyk megváltoztatta a nevét, a hajó a „Golden Hind” (oroszul a neve hangzik, mint a „Golden Hind”). Ez alatt ez a második hajó neve volt írva arany betűkkel a csillogó a világtörténelemben hajósok. Frensis Dreyk tette nem egy kicsit szédül aktusok, amelyek ezt követően elmondta a történelem és a kaland könyveket.

Volt egy ilyen csodálatos oka számos hajó gyűjteni modell hajó fából készült kézzel. Rajzok, sok ilyen szerkezetek gyakran megtalálható az interneten. Tehát ihlette az ókori történelem navigációs információ tanulhatunk ebből a cikket, hogyan kell ilyet.

modell hajó fából készült kezüket az elejétől a színjátszó távlatokat

Tény, hogy a történelem, a modellezés több szintből áll. Így egyes lépések társított több attribútum. Amatőr miniatűr hajógyártás lehet szüksége, hogy képes megváltoztatni a rendelkezésre álló anyagokból. Fontos az is, hogy bővíteni lehessen a modellezés tárgyakat. Miután fejlődik elég, akkor lehet tömeggyártású modellek. A következő lépés az lesz a fejlesztési plakátkiállításnak modellezése ezen készletek, hogy már. Ennek következtében lehetséges, hogy dolgozzon, és kialakuljon az egyes szegmensekben. Ez bármi lehet - a hajó modellek a testben, hogy a másolatokat az egyes motorkerékpárok, teherautók, valamint mindenféle más járműveket.

Modell hajó fából készült kezüket: rajzok, utasítások, eszközök

Tehát, nos, menjünk le a létrehozását egy ilyen hajót. Vágott előre gyártott modell hajó fából készült nem a legkönnyebb feladat. Meg kell csinálni egy csomó eszköz. Ezek közül néhány: egy késsel, vésővel, kalapáccsal, bár (de szükségesség és fűrész), vékony szövet, pillanatragasztó, egy hosszú, fából készült torony, kötél gyakorlat. Ezen kívül, meg kell még két nagyon fontos paraméter. Először is, ez - idő, másrészt nem utolsósorban a minőségi azok az emberek, akik elkötelezettek, hogy hozzon létre egy előre gyártott hajó modellek fából készült - türelem.

Vágás a hajó fából

Már a kezdet kezdetén meg kell dolgozni egy vésővel. Meg kell feldolgoznia, plusz egy fájlt, hogy távolítsa el a régi csavarokat, amelyek a lapos fejű. Ez elviszi nem sok idő - csak két percig. Ez alatt a két perc előkezelt bár később lett egy hajót. Most kell, hogy tisztítsák meg a bárban. Meg kell óvatosan kaparja le a kérget. Tartsa a bár önmagában közvetlenül a szerszám felé. Vegyük a standard kivitel példaként a kis hajó modell, amit épít, a következő elvet. Vegyünk egy ceruzát, és irkál a bár miniatűr előnézet. A következő ez a folyamat a bárban egy éles késsel. A lejtőn a penge maga, amikor ez jelentették, hogy szögben mintegy 10 fokkal. Ha borotválkozás, vegye figyelembe, hogy ez nem a legkönnyebb feladat, de legyünk türelemmel. Nem szabad elfelejteni azt a tényt, hogy ha bármilyen okból tévedsz, ez rögzíti az összes elég nehéz. Capture chips rétegenként, ahol meg kell próbálni, és feldolgozza az eredeti blokk simán lehetséges. Fontos, hogy a felső és az alsó rész párhuzamosnak kell lenniük.

Jegyezzük meg, hogy nem feltétlenül dobja chipek. A tény az, hogy elvileg akkor lehet használni, mint egy kiegészítő anyag talajtakaró.

Menet az első és az oldalán a hajó

Nos, most már le kell vonnia az elülső, alsó, valamint a hátsó. Majd vágjuk pontosan ugyanúgy, mint azt már említettük. Ez szükséges ahhoz, hogy ezeket az adatokat egyenes. Ahhoz, hogy megkapja az orr a hajó, meg kell látta le egy darabot az első. Az ennek nyomán, akkor kerek látta késsel. Amikor, hogy az orrod, próbálja megdönteni a penge maga ezelőtt. Meg kell irányítani a hátsó.

Lyukak fúrása és az azt követő felszerelése

Meg kell több tornyok. Ezért fúrjon lyukak száma, ezek kissé nagyobbnak kell lennie, mint a gerendák magukat. Itt fontos, hogy a lyuk nem volt chur sok. Ellenkező esetben, ha alkothat egy repedés. És mivel a crack, mint ismeretes, előfordulhat súlyos katasztrófa - folyni. Ne használjon ragasztót! Ha ezt megteszi, akkor a további munkálatok zajlanak sokkal nagyobb nehézséget.

Vitorlát a modell

Úgy dönt, hogy indul, hány panelek szeretne kapni a végső fórumon. Fogja meg a feltétellel, hogy mi lesz a testület négy, az első és a második oszlop, és három az utóbbi. Az ennek nyomán, hogy csak néhány fa tornyokat és kárpitok. Vágjuk a szövet egy trapéz alakú. És akkor kezdődik a ragasztó. Készíts egy bevágás az ágak vitorlák, rögzítse minden ág megfelelő nyílásba. Ezután ragassza az élek, hogy a közepén a vitorlát. Ismételd meg az összes tornyok. Ez a legjobb, ha először építeni a hátsó árboc, majd a középső, majd - az orrot.

Most a telepítés a felső vitorla ingadozó. Vágott egy darab szövet formájában kite. Vegye ki a menet, és csatolja az ellenkező sarokban a ruhával. Hagyja a végei mindkét oldalon minden szögből. Ragasztó egy kis darab menet a tetején a hajó. Meg kell valamivel magasabb, mint az orr, maga a hajó. Egy része az ellenkező irányból, intézkedés akár a közepén az alsó ágak a vitorla árboc elöl. Ezután a nagyon szál, hogy az intézkedés, vágott és ragasszuk a tippet, hogy a megfelelő helyre.

Mindkét oldalán el kell hagynia néhány szálat. Húzza vissza, és ragasszuk őket közvetlenül a hajó belsejében. Majd a felesleges kötelet lehet vágni. Hasonlóképpen, hozzon létre, és csatolja a hátlapon. Meg kell hátulján a hátsó vitorla. Intézkedés, vágott, és biztosítja, hogy így jött ki, hogy a két kiemelkedés. Ezután ragasszuk őket a sarkokban.

Nos, most már tudom, hogyan kell csinálni a legegyszerűbb modell a fa hajók. És bár ebben a cikkben minden leírt csak általánosságban, reméljük, hogy ez segít a pályaválasztás „hajóépítő”. Persze, ha érdekel. Hidd el, érdemes-tevékenység!