Cross kerékpár - ez a sebesség az utakon

Az egyik típusú motorkerékpár sport motocross. Ez a látványos versenyt sport kerékpárok különleges. A verseny kerül megrendezésre kemény terepen. A pályán egy zárt áramkört kialakítani és beszerelni akadályokat. Hedges használni akár mesterséges vagy természetes.

Először a motocross versenyeken részt a versenyzők a rendes országúti kerékpár. De ezek a történetek adaptált mozgás nehéz terepen a saját. Volt, hogy megkönnyítse motorkerékpárok. Csillaggal felesleges verseny alkatrészek, állványok, lámpák, utas lábtartók és így tovább. Egyidejűleg felfüggesztés finomítottak és nagyobb tolóerő.

És ott volt határokon kerékpárok. Az evolúciós változások történtek a design. Kezdetben a kormánykerék nagyon széles volt, de csökkent, és a tanfolyam az inga és a villa enyhén emelkedett. Alulról feltöltött kipufogóvég versenyzők kellett emelni. Végtére is, oly módon, hogy megakadályozzák a törés, amikor leesett.

Persze, cross-motorok nagyon hasonlít a kerékpár út. motor súlyát csökkentették, és a tolóerő növekszik. Heavy 4 ütemű motorok változtak talpraesett, könnyen összeszerelhető és egyszerű 2-ütemű. Amelyeket kizárólag egyhengeres motor. Kereszt-gumi tűnt akkor. Ez árnyalatot engedélyezve drasztikusan javítani kezelése a kerékpár. Elektromos önindító helyébe Kick és megszüntette az akkumulátort.

Szóval, milyen program célja, cross-motorok? Innováció megjelent a 80-as években:

• Most az ülést, mert csúszik a tank. Ez lehetővé teszi a vezető árnyalatot a kerékpár kényelmesen elvégezni a különböző mozgásokat.
• Régi dobfék volt nehéz és nem hatékony. Csereként tárcsafékek jönni.
• Volt egy progresszív Monoshock szuszpenziót. Hála neki munkát a lengéscsillapító megfelelő bármilyen módban.
• Helyett léghűtéses víz lehűtése.

A jelen határon motorkerékpárok erőteljes motor váz és egy könnyű lenyűgöző rugóút - 300 mm és így tovább. Nincs megállás oldalán, tükrök, műszerfal és világítás. Nagyon gyakran nem elektrostartor. A motorok egyaránt lehetnek a kétütemű és a négyütemű.

Motocross motorok a közlekedési rendőrök nem regisztrálja. Végtére is, hogy nincs meg a szükséges igazolás, hogy közúton. Nem kell a rendszámot és a TCP. Ennek kezelésére számára, hogy a jogosítványt nem szükséges, mert ez egy sporteszköz.

Kíváncsi vagyok, mi egy motorkerékpár "Cross Monster 250" (TTR 250)? Ő „YAMAHA TTR 250R”, és ez nagyon népszerű Oroszországban „IRBIS TTR 250”. Nem kell regisztráció és jogosítvány. Tól optika ez csak egy fényszóró. Felszerelt függőleges motorja 250 köbméter. cm. Ez a két kerekes terepjáró minden alkalommal, minden országúti kerékpár.

De motorkerékpár szerelem nem csak a felnőttek, hanem a gyerekek! Különösen a gyerekek fehérorosz cég „POLESYE” gyártott motorkerékpár „Malt Kereszt Polesie”.

Ez egy látványos kerékpáros egy gyermek, aki azt akarja, hogy úgy érzi, mint egy versenyző! Gyermek kerékpár van:

• Komfortülés.
• Erős kerekek.
• Előtte a kerékpár a lökhárító és színes matricák.
• A kerékpár tervezték energikus játék az utcán.
• A végső terhelés 20 kg.

Ez a játék készült kiváló minőségű műanyagból. Általában, a cég „POLESYE” a játékokat gyártott csak környezetbarát anyagok.