Tuchkov Bridge (Szentpétervár). Tuchkov Bridge: fotó

St. Petersburg nélkül elképzelhetetlen hidak. A legtöbb turista jön ide, és járni a romantikus rakpartok a Néva folyó, vagy lovagolni a csatornák hajóval sétányon. És még több. A turisták különösen emelkedik az éjszakai nézni az elrendezés hidak és hogyan lenyűgözően úszni alatta a nagy hajókat. Azonban ezek autópályák, összekapcsolja a különböző partján, szállít egy csomó probléma lakói St. Petersburg. Különösen ideges autósok, mert St. Petersburg hidak (2014 rekordév volt ebben a tekintetben) állandó és gyakran kiszámíthatatlan zárt javításra. Mi jósolja minket a közeljövőben? Melyik a háromszáz St. Petersburg hidak zárva lesz felújítás? És mi lesz a menetrend, hogy felhívja a tizenhárom, amelyek hiányoznak a Néva folyó és számos ága nagy hajók? Ebben a cikkben, azt fogja mondani csak a Tuchkov híd. A történelem, a név, hely, és még a menetrend rajz kerül ismertetésre.

elhelyezkedés

Több pontos helyét ez a lehetőség - Oroszország, Szentpétervár. Tuchkov híd köti össze a két bank a Kis Neva. Letette a Bolsoj Prospekttől utcai és Cadet első sora Vasilyevsky Island. Keresd meg ezt a híd elég egyszerű a Szentpétervár térkép. Ő nyugszik a Makarov töltésen Vasilevsky Island. És a pétervári oldalán van szomszédos sugárutak Dobrolyubova és így tovább. Számára megy, és Zsdanov töltésen. A legközelebbi metrómegálló Tuchkov híd úgynevezett „Sport”. Az ő neve metrómegállótól peterburzhskoy nincs esélyünk. A környéken található a stadion „Péter”, és a Palace of Sports „Jubileumi”. De amikor építettük a metró úgy gondolják, hogy az úgynevezett „Tuchkov Bridge”. De ez nem így történt. Közel a híd is található egyéb látnivalók az északi főváros - Prince Vladimir székesegyház és Tuchkov Buyan Island.

A név eredete

Ami az előfordulása egy érdekes név a híd, a történészek, három egyenlő változat. Ez a struktúra épült a közép-XVIII. Hosszú híd viselte a hivatalos neve „Miklós”, de népszerű pletyka kitartóan hívta Tuchkov. A leginkább ésszerű feltételezni, hogy a nevét kapta tiszteletére a szigeten, amelyen keresztül halad. Van azonban egy olyan felfogás, hogy a Tuchkov Buyan kapta a nevét, a híd, és nem fordítva. Az egyik mérnök épül a XVIII ez kereszteződés (abban az időben fából), olyan ember volt, az A. V. Tuchkov. A híd is nevezhető egy kereskedő család, amely már a fa raktárak a bankok a kis Neva. 1758-ban, négy üzletemberek, akik közül az egyik volt Abraham Tuchkov nyújtott be a szenátus indítványt át őket egy kevés a híd a „örökletes tartalmat.” Ehhez meg kell csatlakoztatni a Vasilevsky sziget a pétervári oldalon.

Az épület története

Négy üzletemberek banda tartotta a szavát, és ugyanabban a 1758 on Vasilevsky Island összehangolása a kis tájékoztató megjelent Nicholas híd. Ő volt fából. A mélység azt alkotó része a pontonhíd, és a sekély vízben pihent cölöpök. Hossza kilenc méter, így a leghosszabb híd Szentpéterváron. 1835-ben építették újjá. Ezt támasztott földes gát Dobrolyubova Avenue (majd az úgynevezett Alexander). Tuchkov híd ekkor vált felvonóhíd. A mozgatható rész állt négy favázas. A hidak hagyományos kézi csörlők. Ez fából készült épület leégett 1870-ben bűnös hanyagság: valaki dobott egy cigarettacsikket. Azonnal megkezdődött az építkezés egy új híd. 1920-ban átépítették dvadtsatiprolotny. Azonnal a fa részek végén a háború váltották fém. Winch tenyésztők kezdett dolgozni az áram. Tovább a híd felújítás maradt 1960-ban. Csak egyet húsz átfogja a swing alatt állt két biztonságosan futni a kis hajó.

Hogyan működik a Tuchkov híd ma

1964-ben a Mariinszkij rendszer helyébe egy tökéletesebb a Volga-Balti-csatorna. Lejárt elfogadott új megoldásokat a folyosón a nagy hajókat. Ezért a hidat ismét felújítás miatt zárva. Úgy telt el a folyamat mérnökök Lengiproinzhproekt „B. B. Levin és VV Demchenko ismert projekt szovjet építész L. A. Nosková és P. A. Aresheva. Aztán vettem Tuchkov híd, javítás, vagy inkább a teljes felújítás, amely 1965-ben elkészült, modern megjelenés. A száma ível csökkentett háromtól húsz. Csak egyikük - a középső - egy majom. Most a híd villamosok, autók és gyalogosok. Természetesen a gépek biztonságáról és az emberek épület esetenként zárt javításra. És ez teszi a zavart a mozgás állami és magán közlekedés.

híd megnyitása

St. Petersburg nem nevezhető Velence. Nagyobb hajók arra törekszenek, hogy a mélybe a központ és ezek nem korlátozódnak parkoló a kikötő. Ezért, amikor az április végén kezdődő navigációs időszakban, ami addig tart, amíg november, akkor ítélkeznek. Néhány ezek közül az ível így van, de különösen nagy óceánjárók is igényel több helyet. Ez történik éjjel híd vezetékeket. St. Petersburg tizenhárom ilyen. Ez angyali üdvözlet, Volodarsky, Tuchkov, a téma ezt a cikket, és mások. Ahhoz, hogy nézd meg ezt a műveletet, a hidak pelyhesítő turistákat. Azonban Szentpétervár - puszta sötétség. Big Obukhov híd 2005-ben épült, amelyen akkor folyamatosan kap egyik parttól a másikig. Azonban ez túl messze a városközponttól. Néha jobban megéri várni az újbóli forgalom egyes hidak, mint hogy ki az autópályán bypass.

Menetrend elrendezés

Szerencsére St. Petersburg, és sajnos a turisták számára, gyönyörű felvonóhidak ívelnek nyissák meg emelő része csak éjszaka. Különösen szép a látvány jelenik meg a nyáron, abban az időben a fehér éjszakák. De ha kell, hogy jöjjön a Tuchkov híd csodálni őket? Ütemezésére is felemeli a mozgó alkatrészek az épület érdekel autósok, akik úgy vélik, hogy áthaladjon Tuchkov híd. Bekötése kétszer végezzük el egy éjszakát. Ez az első alkalom a mozgás megállt pontosan két óra. Spanokat felállni a helyére csak 02:55, majdnem egy órát megcsodálhatjuk, hogyan Malaya Neva nagyok hajók. A második alkalommal, a vezetékek végezzük 03:30 ötre reggel.

Jelentés híd Tuchkova

Ezt a szakaszt a stratégiai jelentőségű St. Petersburg. Minden vállalkozás található Vasilevsky Island, nincs üzenet a vasúti, így az egyetlen mód arra, hogy a nyersanyagok és termékek export - a Tuchkov hídon. De intenzív gépkocsiforgalom teremt nem csak a teherautók. A híd vezet Krestovsky, Yelagin sziget és Stone - a kedvenc nyaralóhelye helyszínen lakói St. Petersburg. Eredetileg ez az épület nem volt tervezve a forgalom, hanem azért, mert autópályán gyakran felújított és kibővített. A hatóságok előre figyelmeztet, ha a fizetős lesz zárva. Tuchkov Bridge rekonstruáljuk is esztétikai okokból. Tehát 2003-ban hozta a háttérvilágítást, hogy egyedi.

Lehetséges lenne, hogy megcsodálják a Tuchkov híd 2015-ben

Intenzív forgalom hátrányosan befolyásolja az útfelület állapotát. Tavaly, a nagy autópálya többször zárt javításra. Néha csak egyirányú forgalom engedélyezett. De szeptember végén, viteldíjak teljesen lezárva. Tuchkov Bridge, helyi hatóságok, hogy forradalmasítja az idén. Hogy elkerüljék a közlekedési dugókat a Vasilyevsky Island jelentettek a pétervári oldalon, úgy döntöttek, hogy elhagyják az egyirányú forgalom - a központ felé a város. Vissza lehet jutni a Tőzsde híd. A szélessége az úttest a Tuchkovo mindössze tizenegy méter. Bezár autópálya terv 2015. május megépítése után a második kilép a „Sport” metróállomástól. Tuchkov híd javítási, amely kerül, a kincstár 2,4 milliárd rubelt, teljesen nyitva lesz, amíg a 2016 végéig

paraméterek

Annak ellenére, hogy a szerkezet vasbeton, létrehoz egy benyomást a könnyedség. A híd tűnt lebeg a vizek fölött a Néva. Ez három ível, amelynek egy, ötven méter hosszú, ismertet felfelé. A teljes hossza a híd több mint kétszáz méter és szélessége - 36 m.