Radar detektor Sho-me STR 530: véleménye, leírások

A népszerűsége radarérzékelők növekszik évről évre. Még fegyelmezett vezetők azt mondják, hogy ezek nélkül sehol, amikor a nagy távolságokra eljutó. Valóban lehetséges, egészen a tiszteletben tartják a sebességkorlátozás, és egy rövid szakaszon, amikor megpróbáltam megelőzni lassan lovaglás egy teherautó, hogy a radar. Éppen ezért a radar egyik legnépszerűbb üdülési ajándékok férfiaknak.

Amikor kiválasztunk egy megfelelő eszköz a vásárlók próbálják kiválasztani a legjobb választás egy ár-teljesítmény arány. Éppen ezért sokan úgy dönt, hogy a radar Sho-me STR 530. Társaság „Shaw-mi” második évtizedében előmozdítása az áru az orosz piacon, és a piacok a szomszédos országokban. Ugyanakkor termékei már többször elismerte a legjobb a szegmensben.

leírás

Ez a kompakt, könnyű radar ezüst vagy fekete műanyag burkolatot téglalap alakú. A vastagság a készülék - 33 mm, szélessége - 71 mm, hossza - 112 mm. Ez a modell nem foglal sok helyet, az első, és nem akadályozzák a kilátást a vezető. Tömeg - összesen 128 gramm. K és X - a leggyakoribb tartományok Oroszország, foglalkoztató Sho-me STR 530 radar detektor véleménye azt mutatják, hogy ez is elkap egy jelet VHF-sávokban Ultra X Ultra K, érzékeli a lézer jeleket, és proaktívan érzékeli stacioner üzemben a komplex „Arrow” .

készülék jellemzői

1. Elismeri, hogy a rövid távú radar működési Instant-On.
2. Modern design, kiváló minőségű anyagokból.
3. Ez fogyaszt minimális áram.
4. Van egy érzékenységállítás szinten.
5. Figyelmeztet az alacsony töltöttségi szintet.
6. A fényes kijelző rendszerek.
7. Intelligens algoritmus elleni védelem hamis pozitív.

költsége

Sho-me STR 530 - ez nem egy olcsó radar detektor. ez ingadoztak belül 3,5-4,5 ezer rubel 2015 közepétől.

Azonban ez nem nevezhető drága, mert drága a legtöbb középosztálybeli vásárlók. Természetesen vannak olyan eszközök, hasonló funkciójú és olcsóbbak, mint Sho-me STR 530. Ezek ára radar detektorok általában csökken, mivel a romló minősége: gyakran „beragadt” generál hamis jeleket vagy hiányoznak a munkából, néhány radarok. Azok, akik úgy tűnik, felfújt költség a készülék, ne felejtsük el, hogy a bírságot gyorshajtás rajtnál 500 rubelt és vége ötezer. Így radardetektor, amelyek árai ingadoznak tartományban 3-4000, fizeti ki az egyik út. Ebben az esetben, akkor tudja használni, sok éven át.

Options

Idetartoznak két tépőzáras Az előlap tartó tapadókoronggal, amellyel a készülék is lógott a szélvédő, a tápkábelt közvetlenül a radar Sho-me STR 530, az utasítás.

Vélemények

Először autósok érdekli mutatja a gyakorlatban Sho-me STR 530 radar detektor.

Vélemények a modell, a legkedvezőbb, a legtöbb tulajdonos egyetért abban, hogy sok szempontból jobb, hogy valamelyik érzékelő magasabb árkategóriában. A látószög az eszköz - 360 fok, ami azt jelenti, hogy felveszi a radar, található, nem csak a pálya mentén a mozgás az autó, hanem a mögötte. Ezért a vezető védve van a videó rögzítő eszközök, amelyek célja, hogy „spin” a jármű szánt bejelentést a hátsó rendszámot a szabálysértőket. A tulajdonosok azt mondják, hogy az ilyen fúrók készülék értesítést 100-200 méter. Ez a távolság ahhoz, hogy lassítson, és nem fut be a büntetést.

Azonban néhány vezetők bírálták radar Sho-me str 530. Detector Vélemények a tulajdonosok azt mutatják, hogy ez a modell gyakran ad hamis pozitív jelet a városban, reagál a szó szoros értelmében mindent, annak ellenére, hogy a védelem ellen hamis pozitív. A radar sípol, amikor a jármű elhalad az ajtó szupermarketek, benzinkutak, válaszol védelmére szupermarketek és házak. Ugyanakkor ugyanez a probléma létezik szinte az összes ilyen eszközöket.

A pályán is megmutatja magát egészen másképp radardetektor Sho-me str 530. válaszok arra utalnak, hogy a jelenléte a forgalom aránya rögzítőszerkezetekével figyelmeztet 500-800 méter. Fontos megjegyezni, hogy ellentétben sok modell nagy pontossággal határozza meg a különböző „nyíl”.

kijelző

A radar végéig mellett található a karakterek megjelenítését, amelyek segítenek eligazodni a gyűjtött jelek és működési mód a készülék.

1. Indikátor P / L, sárga színnel, azt jelzi, hogy a radar detektor van kapcsolva. A villogó szimbólum azt jelenti, hogy elkapta a lézer jelet.
2. Indikátor X / Ku, világító piros, vagyis a készülék működik, a közeli X / Ku sáv.
3. Ikon St zölden világít - a készülék működését fogott „Nyíl” komplex
4. A jelző sárga fénnyel világít - a közelben van egy eszköz, amely működik a tartományban K.
5. Ka betűk parázslás, piros - csapda figyelmeztetés fogott működő eszköz a Ka-sávban.
6. Pirosan világít „akkumulátor” ikon - az akkumulátor töltöttségi szintje alacsony.
7. C1 ikon pirosan világít - tartalmazza „City 1” módban.
8. C2 ikon sárga - tartalmazza „City 2” üzemmódban.

Módok „City 1” és „2 City” használatra szánt nagyvárosi területeken, ahol nagy számú külső jelek hasonló tartományokat.

Ezekben mód csökkenti az eszköz érzékenységi korlátozza a radar vételi jel, anélkül, hogy az azonosító lézerek és a helyhez kötött kamerák. „City 1” és „City 2” különböznek az érzékenységi szintet. Ha a készülék be van kapcsolva alapértelmezésben „Track” üzemmódban a detektor érzékeli a munkát az X-sáv radarok, K, Ku. Jelek vételére a Ka-sáv csatlakozik külön-külön. „Highway” tervezték Autópályán a vezetés és az autópályák, ami kisebb az esélye a hamis jelek határozzák meg a traffipaxjelző Sho-me STR 530 «Arrow” is szerepel a listán által meghatározott jelek ebben az üzemmódban.

A sorrend az on / off töltés módban változások megtalálhatók az utasításokat. Ez a dokumentum leírja, hogyan lehet beállítani az érzékenységet a készülék változtatni az intenzitása sípoló Sho-me str 530. Az utasítás emellett hibaelhárítási tippeket és a berendezés fel van szerelve.

Tesztelés az utakon

Radar detektor Sho-me STR 530 többször tesztelt hétköznapi autósok és tapasztalattal rendelkező szakemberek. A legtöbb vizsgálat zajlott Moszkvában és a moszkvai régióban, de más régiókban azt teszteljük.

Ennek eredményeként azt találták, hogy a radar, „Nyíl” , így válaszolt belül 20 méterre a post. A leggyakoribb az orosz radar jelet a területen - 400-500 méter. Mielőtt a moszkvai körgyűrű kezdett nyilvánosságra a rendőrség utáni 200 méter, de a kijevi autópályán, helyhez kötött rendszerek „Nyíl” nem reagált. Tanulmányok azt mutatják, hogy 80 és 100% -os fordulatszám ütközött kilincsekkel felismeri az eszközt, Sho-me STR 530. A teszt azt is kimutatta, hogy a pontossága azonosítható jelek nagyban függ a helyét a radar detektorok. A forgalomba szélvédő eszköz hatékonysága. Amikor csatlakoztatja az előlapon lehet probléma meghatározásával jelet a hajlásszöge a portások mozgás vagy radar detektorok. Továbbá, ha a vizsgálat megállapította, hogy a járművezetők Sho-me STR 530 produkál téves pozitív eredményt, amikor a mozgás az oszlop

telepítés

Javítani a jel minősége a készülék antenna kell irányítani az úton. Radar detektor ne zavarja a vezetőt a kilátásban. Az érzékelők és az antenna nem tudja blokkolni a fém részeket (például szegecsekkel) és ablaktörlő.

A készülék beállítása lehet 2. módja: a tapadókoronggal a szélvédőre vagy a Velcro a műszerfalon.

Az első módszer:

1. Helyezze be a csecsemők a tartóba.
2. Csavard be, derékszögben.
3. Csatolása a tapadókorongot az üveg.
4. Helyezünk be a tápkábelt.
5. Csatlakoztassa az eszközt a tartóba.
6. Helyezze be a tápkábelt a szivargyújtóba, és tartalmaz egy radar detektor.

A második út:

1. Válasszon egy megfelelő helyet a műszerfalon, és tisztítjuk a por és piszok.
2. Távolítsa el a védőfóliát az egyik tépőzáras szalagok és kibír egy kijelölt területet.
3. Vegye ki a szalagot a másik tépőzáras és rögzítése a készülék, megkerülve a készülék sorozatszámát.
4. Összekapcsolja őket, helyezze a tápkábelt, és indítsa el a radar.

további jellemzők

Ellentétben a korábbi modell, „Sho-E 520”, a radar van ellátva figyelmeztető funkciója az akkumulátor töltöttsége alacsony. Mit csinál? Mint tudjuk, a szivargyújtó munka nem csak radar detektorok, és így tovább és felvevők, ülésfűtés és egyéb készülékek. Emiatt, valamint a foglalkoztatás fészek hiányában TEE az igény az önálló eszköz működését. A hirtelen megszakadása készülékek nagy sűrűségű elhelyezése kamrák okozhat finom. Ezért fontos, hogy előzetesen tájékoztatni kell arról alacsony akkumulátor. Amikor az akkumulátor feszültsége, a kijelzőn világít az akkumulátor ikon és hármas sípszó hallatszik, ami 5 percenként megismételjük.

üzemzavarok

Amikor egy radar nem kapcsol be, szükséges, hogy csavarja a kereket, hogy bekapcsolja a készüléket, ellenőrizze a helyességét a kapcsolatot vezetékek. Ha ezek az intézkedések nem segítenek, ellenőrizze a biztosítékot szivargyújtóból és szükség esetén cserélje ki. Az is lehetséges okai: problémák vannak a vezetékek a szivargyújtó az halmozódott (ebben az esetben ez ahhoz, hogy törölje, és tisztítsa meg a kábelt).