Mi Shkondin motort?

Sokan hallottak szerint, a motor Basil Shkondina? Valószínűleg nem. Mindazonáltal honfitársunk Vaszilij Shkondin a forradalom terén villanymotorok. Ebben a cikkben nézzük meg, hogy mi minősül „Shkondin motor” és mi az egyediségét.

Ez a történet kezdődött 70 éves a múlt században, amikor egy újságíró a képzés, a munkavállaló az Institute of orosz nyelv. Puskin döntött, hogy létrehoz egy motort, amely meghaladja a hagyományos motorok. Basil Shkondin azt állította, hogy termelt csak néhány fajta villanymotorok, és ezeket használják a mindent erőművek húsdarálók. A feltaláló azt mondta, hogy még senki sem tanulmányozta a „szórás műszaki egység.” Ezen a ponton azt kéri filológiai értekezés. A téma volt a variációs nyelvtani és lexikai egységek az orosz nyelvet. Az újságíró hosszú utat kell megtennie, mielőtt beszél, és az ő találmánya, mai nevén Shkondin motor elismerték. Tíz éve ők teremtették 70 változatait elektromos motorok. Engineer amatőr elveket eredeti és az alternatív unipoláris impulzusok által termelt elektromechanikus ravaszt. Például a mágneses Shkondina motor eleve egy lemezegység csatlakozik a hajtókerék tengelyén. Ez úgy van szabályozva, átviteli beállításával a fordulatszámot. A rotor van kapcsolva a kerék tengelyével, amelynek kerülete van rögzítve permanens mágnesek, forog az állórész, amelyben tekercsek vannak elrendezve. A jelenlegi impulzusok eljutnak az utóbbit, mivel ennek következtében a váltakozó mágneses tér, ami kitolja a mágnesek.

Ezek a találmányok megerősítette tucat nemzetközi szabadalom. A találmány jellegzetessége, mint Shkondin motor, abban rejlik, hogy az egyszerűség és a kis csomópontok száma: 10-20 nem úgy, mint a hagyományos elektromos motorok és öt. Továbbá, nincs külső elektronikus vezérléssel. Egyszerűsége miatt a gép, növeli a megbízhatóságot, és a költség lesz kétszer alacsonyabb, mint a hagyományos motorok. Most Shkondin motor szerelt kerekes székek, kerékpárok, robogók és motorkerékpárok.

Elejétől a 90-es évek, ezek a találmányok került első díjat a kiállításokon Brüsszel, Szöul, Genf, Párizs, Hannover, Orlando et al. Annak ellenére, hogy a globális jutalom kereskedelmi érdek Shkondin motor nem okozott.

A fordulópont a feltaláló 2002-ben. Ő létrehozása kezdett érdeklődni a brit befektetési társaság. Körülbelül fél Shkondina motor teszteltük a laboratóriumban a University of Oxford. Brit tudósok arra a következtetésre jutottak, hogy ezek a szabadalmak valódi jellemzőit, a motor teljesítménye felülmúlja a hagyományos társaik 50% -kal mozgékonyság, és 30% -ban a működési hatékonyság. Ennek eredményeként, a cég Ultra Motor által alapított Basil maga is 2003-ban megnyílt.

Az első elektromos Shkondina alakult kizárólag könnyű gép, mint a kerékpár. Most azonban már majdnem készen áll a termelés, és erősebb motorok. Például a vállalat Ultra Motor aláírt egy szerződést, hogy a kínálat az elektromos járművek a városi párt szolgáltatás: orvosi ellátás, csendőrség futár. Tehát ígéretesek, talán Oroszországban ilyen autók hamarosan megjelenik, mielőtt a motor Shkondina.