Otthoniasság, Csináld magad
Hegesztési saját kezűleg: lépésről lépésre
Sok gépjármű-tulajdonosok nem vették igénybe a különböző módszerek tuning az acél ló a külső megjelenés javítása és műszaki változtatások. Ahhoz, hogy az egyik ilyen módszerek közé tartozik a termelés razvarok. Saját kezűleg elvégezni ezt a folyamatot meg lehet. Elég, hogy van egy sor olyan kovácsolt kerekek, a szükséges eszközrendszer és tapasztalattal rendelkeznek a hegesztőgép. Az alábbiakban lépésről lépésre a munkát, és a szükséges tanáccsal, hogy változtatni a módszer splicing meghajtók.
Illesztés - mi ez?
Ez a közös név lepecsételt lemezek, amelyeket megerősített bizonyos intézkedéseket.
Eredeti neve lemezek kapott köszönhető, hogy a konverziós módszer, amelynek alapja a hegesztés.
Ezek hangolási műveletet használják az importált és a hazai autók. Splicing, a kezüket a WHA készült, nagy az igény, mert így olcsóbb, mint a vásárlás az új lemezek széles profilt.
paraméterek
Alapvetően, a méret a szélessége a profil a felni, hogy újra függ preferenciái a tulajdonos a gép és a tervezési jellemzői a karosszéria.
Minden munkát az átalakulás a meghajtókat kell végezni a legnagyobb gondossággal és odafigyeléssel, különben valószínűleg csak károsítják a lemezt.
Szükséges szerszámok és tartozékok
Splicing, tette saját kezével, magában foglalja a használata a különböző eszközök és kiegészítők.
Jellemzők
Célszerű, hogy a splicing egy új lemezt, mert nem törzs. De ha a tuning van téve egy pereme volt használatban, akkor előre kell hengerelt és megszabadulni a horpadások. A jövőben ez nem okoz problémát a gyártása puffasztott termék.
Hogyan készítsünk saját kezét splicing
A teljes gyártási folyamat áll, több járulékos műveletek minőségének amely befolyásolja a végeredményt.
- Az első módszer az, hogy a gyártás egy splicing szükséges két lemez. Az egyik lesz az alapja a termék, és a második fog szolgálni, mint tartalék anyag. A talajhoz csiszológépet vágott perem. Ugyanezt a műveletet hajtunk végre a második. Ezután egy része az első kerék van szerelve egy autó, és a második perem van állítva a lemezen. Ebben az esetben teljesül, minden méretben és felhasználásra alkalmas, összehangolás. Ezután kapcsolódik a lemez felületét, hogy a perem hegesztéssel vannak egymáshoz kapcsolva mindkét oldalán az ízületek. Ezt követően a hegesztési levágjuk csiszoló, a kerék színezett.
- Splicing, a kezüket, hogy a második út gazdaságosabb, mivel ez szükségessé egyetlen lemezen. Ez a felére csökken a sugár mentén. Ezután, a fémszalag állítjuk elő, előre mért szélessége és hossza. Minél szélesebb a csík, annál nagyobb lesz a termék maga. Hossza meg kell felelnie a sugár a lemezt a síkjával. Fém vasúti van hegesztve a kereket. Fokozatosan, sugárirányban meghajlítja, illetve, hogy a ponthegesztés. Miután pre-összeszerelés, és a szerelvény együttes léptettek életbe a fő varrat. Továbbá a másik oldalán a lemez van hegesztve gumiabroncs vágták korábban. A végső gyártási lépés a tisztítás a hegesztési varratok és a festészet, a kiegyenlítő.
Emlékeztetni kell arra, hogy minden az ízületek a kerék elemek kell először tiszta daráló vagy egy fájlt a sorja és élezve jobb varrás.
festési eljárás
Festék Application kerekeken - ez az utolsó szakaszában a termelés.
következtetés
Első pillantásra splicing meghajtót a kezét egyszerűnek tűnik módon megváltoztatni a megjelenését az autó.
Ami a használatát a frissítés, vannak különböző nézetek az autósok - az egyik szemben, és az utóbbi.
Mindegy, hogy végleges következtetéseket arról splicing fit készült saját kezével, az autó vagy sem, ez csak magad. És ez látható csak beállításával az adatelemeket az autó.
Similar articles
Trending Now