„Antey” tengeralattjáró: műszaki leírások

Szembeszállás amerikai repülőgép-hordozó csoport volt a fő feladata a szovjet haditengerészet közvetlenül a befejezése után a Nagy Honvédő Háború. Ez erre a célra hozták létre a „gyilkos” repülőgép-hordozók - nagyon speciális szovjet tengeralattjáró projekt „949A Antey”.

létrehozásának megkezdése

Az 1960-as szovjet tervezők dolgozott két, egymással összefüggő projektek. OKB-52 alkalmazottat foglalkozó új antiship rakéta komplexum célja, hogy elpusztítsa az ellenséges haditengerészeti erők, és a munkások a Központi Tervezési Hivatal „Rubin” tengeralattjáró rakéta tervezte a harmadik generáció. Később azt is használható a hordozó egy új rakéta rendszer. Katonai szükség mind erős és nagyon hatékony eszköz, amely képes elpusztítani ellenséges hajó csoport és egy tengeralattjárót, amelynek nagy teljesítmény és a lopakodó merülési mélység. A jövőben, miután a modernizáció számos ilyen adottságok tengeralattjárók egyesíti tengeralattjárók „Antey” osztályú.

"Granit 949" projekt

1969-ben a haditengerészet kiadta a feladatot, a szovjet tervezők egy új tengeralattjáró. Ez szállítani a rakéta meg kell felelnie az alábbi követelményeknek:

• Meg kell nagy sebesség: nem kevesebb, mint 2500 km / h.
• Tartomány - 500 km.
• Cél indul a víz alatti és víz feletti rendelkezéseknek. Úgy tervezték, hogy használja őket tengeralattjárók és felszíni hajók számára.

Mivel a legtöbb esetben az ellenséges légvédelem réteges szünetek „egy csomó” két tucat rakétát, a szovjet katonai voltak érdekeltek lehetőségeit lövése kapásból. Szerint a fejlesztők, annak érdekében, hogy a hatékonyságát anti-hajó rakéták szükség van, de a nagy sebesség és nagy tömegű harcoló csapatok, hogy felkészítse őket is, és megbízható rendszerek, amelyek célmegjelölés és az intelligencia.

„Siker” rendszer

Ezzel első észlelt felszíni objektumok a világon a szovjet tér rendszerek és nyomon követését. „Siker” a következő előnyökkel jár:

• Abszolút függetlenség az időjárási körülmények.
• Összegyűjtjük a nagy területen.
• Hozzáférhetetlenségnek az ellenség.

Célmegjelölés kapott tulajdonosai fegyverek és vezetési pontok. A nukleáris tengeralattjárók végzett dolgozók Sevmash. 1980-ban, az első tengeralattjáró kész „Arhangelszk” projekt 949, és 1983-ban - „Murmanszk”.

Nukleáris tengeralattjárók „Antey” 949A projekt

A sikeres befejezése a „Gránit” tervezési munkát végeztek a fejlettebb projekt. A dokumentációban, akkor szerepel a 949 A „Antey”. Tengeralatti miatt modernizált berendezések, és egy további rekesznek van egy olyan javított belső elrendezés, megnövekedett hossza és elmozdulás. Ezen kívül a fejlesztők sikerült növelni a jelzést a lopakodó tengeralattjáró.

Az elején azt tervezte, hogy kiadja huszonegyedik tengeralattjáró egységek a projekt keretében „Antaeusnak.” A tengeralattjáró a K-148 „Krasnodar” tekintik az első nukleáris tengeralattjáró az ebbe az osztályba. Úgy indult 1986-ban. Nemsokára kész a K-173 „Krasznojarszk” erre tengeralattjáró. Jelenleg ezek a tengeralattjárók a rendelkezésére álló állam. Bár a tervek szerint a szovjet vezetés sorozatgyártása húsz tengeralattjárók, hogy megjelent csak tizenegy egységek a projekt „Antaeusnak.” A tengeralattjáró a K-141 „Kurszk” 1994 kiadás süllyedt 2000 augusztusában.

NPS részeként az orosz haditengerészet

Ekkor a szolgáltatás az Orosz Föderáció haditengerészet az alábbiakat tartalmazták osztályú nukleáris tengeralattjáró „Antey”:

• K-119 "Voronyezs" (North flotta).
• K-132 "Irkutsk" (csendes-óceáni flotta).
• K-410 "Smolensk" (North flotta).
• K-456 "Tver" (csendes-óceáni).
• K-442 "Cseljabinszk" (csendes-óceáni flotta).
• K-266 "Eagle" (jelenleg egy műszaki állapotban).

• K-186 "Omsk" (csendes-óceáni).
• K-150 "Tomszk". (Csendes-óceáni flotta).

Egy másik projekt létrehozott 949 „Antey” tengeralattjáró K-135 „Volgograd” most megőrzésére. A K-139 "Belgorod" már befejeződött a projekt 09 852.

Készülék NPS 949

Tengeralattjárók „Antey” típusú doublecase rendszer: könnyű hidrodinamikai külső hengeres héj körülveszi a belső, amely eltér a külső nagy szilárdságú. A vastagsága falai nagyobb, mint 6 cm ilyen doublecase tengeralatti architektúra az alábbi előnyökkel rendelkezik .:

• Tengeralattjárók magas felhajtóerő.
• NPS védett a víz alatti robbanások.
• Tengeralattjárók fokozott elmozdulás.

Ház tengeralattjárók áll a következő megyékben:

• Torpedó.
• Management.
• Rekesz harci állomás és rádiós szobában.
• A lakóházak.
• Kártya elektromos berendezések és segédgépeknek.
• Reaktorba.
• GTZA osztály.
• Rekeszt egy hajtómotor.

Az ütközés esetén nukleáris tengeralattjáró hajó fel van szerelve két zóna (orr és a far), amelyben a személyzet tudja várni a mentő. A legénység áll 130 ember. Szerint egyéb adatok száma nem haladja meg a 112 önálló módban a tengeralattjáró maradhat nem több, mint 120 nap.

Leírás erőmű

Blokk GEU Premier League két atomreaktor OK-650B és két gőzturbina-9 OK. Kapacitásuk 98 ezer. L. a. Dolgoznak a fésű csavarok felszerelés. NPS két további dízelgenerátor DG-190 kapacitás nem kevesebb, mint 8-án. 700 l. a.

Tengeralatti harci irányító

A Premier League, „Antey” biztosítja szonár rendszerek MGK-540 „Skat-3” és a rendszer, amely a tér felderítés, célzás és harci menedzsment tengeralattjáró. Beérkezett információk műhold vagy légi jármű belép a tengeralattjáró speciális antennák. Ezen túlmenően, az al-osztály „Antey” levegő vontatott antenna „Harcsa”.

A helyszín hátulsó stabilizátor. Displacer antenna típus „Harcsa” szánják rádió- üzenetek és jelek hajó, amely elviseli igen nagy mélységben, vagy más olyan vastag jégréteg.

Navigáció a tengeralattjáró egy speciális, „Symphony-volna.” Nagy pontosság, nagy hatótávolság és mennyiségű információ a jellegzetes e navigációs rendszert.

A fegyveres tengeralattjárók?

Fegyverzet tengeralattjárók „Antey” típusú képviseli két típusa van:

• Anti-hajó rakétákat (RCC) P-700 "Gránit" (24 egység). A helyszín a rakéta lesz konténerek vágás mindkét oldalán a nyomás hajótest fala (középső része a tengeralattjáró). A lezárás speciális-fedél kéménytoldat, amelyek részét képezik a külső burkolat. Palackra szerelt megdöntött 40 fok. Rakéták lehet használni, mint a hagyományos (akár 750 kg) és felszerelt nukleáris robbanófejek. PRK sebességgel mozgó 2,5 m / s, és a számított távolság 550 km.
• Mino-torpedóvetőkkel (négy darab). Ketten közülük egy kaliberű 533 mm, és a többi - 650 mm. Ezek célja, hogy tűz mind a hagyományos torpedók és rakéták torpedó. A helyszín az ilyen eszközök vált az orrát a tengeralattjáró. Mivel a rendszer felelős az automatikus feltöltés, torpedó magas aránya a tűz. Néhány percen belül a teljes lőszer, amely rakéta torpedó (12 egység) és torpedók (16 egység), akkor engedje el a tengeralattjáró „Antey”.

műszaki jellemzők

• NPS egy vízkiszorítású 12 ezer. 500 cu. m.
• Elmozdulás a víz alatt 22 ezer. 500 cu. m.
• Class „Antey” hajók a vízen sebesség elérésére képes akár 15 csomó.
• Víz alatti fölött a sebessége 32 csomó.
• Tengeralattjárók lehet meríteni, hogy egy maximális mélysége 600 m.
• Önálló üzemmódban, a tengeralattjáró lehet 120 nap.

Célszerűségét sorozatgyártás „Ante”

Amint azt számos orosz szakértők, tengeralattjárók típus „Antey” annak hatékonyságáról - a legelőnyösebb eszköz foglalkozik az ellenséges repülőgép-hordozók. 1980-ban a gyártási költség egy tengeralattjáró nem haladja meg a 227 millió rubelt (csak 10% -ára az amerikai „Roosevelt”). De a hatékonysága a szovjet atom-tengeralattjáró volt nagyon magas, „Antey” az a veszély, hogy a repülőgép-hordozó és a kísérő hajók. Szerint más szakértők, hatékonyságát „Ante” túlzottak. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a Premier League - ez hajók egy szűk specializáció. Ebben a tekintetben nem tudnak teljes mértékben ellenállni a többcélú repülőgép-hordozók.

következtetés

1980 A mai fejlemények minősülnek meglehetősen elavult. Ebben a tekintetben a 2011-ben úgy döntöttek, hogy cserélje ki a SIC „Gránit-700” modernebb rakétákhoz „Onyx” és a „kaliber”.

Ez lehetővé teszi a „Antaeusnak” lesz egy sokoldalú eszköz a legkülönbözőbb feladatokat.